王昱仁 wrote:我沒有"這是突發狀況...(恕刪)但我還是不會去和汽車爭道。 請教一下,為什麼機車跟汽車走在同一線叫"爭"道?我乖乖跟在汽車後面走有什麼危險?難道會因為這樣有人就出意外嘛?王昱仁 wrote:在這種狀況,有相關的交通管制吧!(包括路線規劃、交警指揮交通˙˙˙˙˙˙) 很遺憾的告訴你,除非是那種很長期的施工,大部分時間是沒有的。
shazna1937 wrote:+1白牌很多時後開車...(恕刪) 我也有這種感覺騎紅牌 被逼車的機率 比白牌高出非常多我騎125 即使禁行機車道一年多的時間還沒有被逼過只有一次 一輛汽車靠我非常的近 我手從手把放下幾乎可以碰到他的車頭但是當時 交通非常擁擠 我不能確定他是否故意雖然當時我時速已經到了40左右 我在外側車道我後來想想 可能是我騎在車道偏右側 讓他有空隙插進來但是 我騎重機目前里程也才快一萬公里前面200公尺都沒有車 我騎外側車道直行竟然有一台汽車從我左後方內側車道快速接近我 並且半個車身跨到我的左側進行超車動作然後在我前方切到我的正前方此時 他的前方200公尺 內外車道都沒有車牠 想幹麻? 這樣刷我卡 很爽嗎?
其實在多數路況下, 快車道......該說是內側車道....一些雜七雜八的蓋子的確少很多...修修補補的地方也少很多...不過...台灣的官員不太騎歐兜麥...根本不了解騎機慢車道的爽度可是破表的~連前子很紅的自行車道路況搞不好都比歐兜麥的車道路況要好咧~不過, 沒事還是別跟紅牌和四個輪子以上的車子搶車道...不然會被叭到心情很不好~過沒幾天連政府都會送禮物叫你去付錢簽收~
Azraek wrote:眼紅症患者開著四輪靠著鐵包肉保護優勢...耍流氓欺負肉包鐵的二輪機車而已 會開著四輪靠著鐵包肉保護優勢 耍流氓欺負肉包鐵的二輪機車的......下了車絕大部分都是俗仔而已更正確的說法是 連下車的勇氣都沒有躲在車上叫囂倒是挺常見的