缺口真 wrote:
好吧, 就權力而言,...(恕刪)
howard0427 wrote:
1.解決方法慢速車靠右,快速車靠左,慢速車(以車速分,不以車種分)佔用快速車道取締~
howard0427 wrote:
缺口真 wrote:
再舉例...
若某路段一個車道寬度可同時容納1台汽車或4台機車, 在不允許鑽車的情形下...(恕刪)
2.這例子是紅燈停車? 還是行進狀態? 行進狀態請參考我上面的回答
前方車輛60後方車輛也60,除非車輛過多,不至於阻塞.
但你如果認為機車60也不能騎中,內車道! 那你跟交通部立場一樣
米咖 wrote:
你覺得會有什麼事發生?機車被撞死撞傷是吧?
米咖 wrote:
直行汽機車行駛內側車道,車與車保持可煞車的距離,右轉汽機車自然靠右側行駛,有何不可?
米咖 wrote:
慢車問題,難道汽車都沒有慢車?遇到慢車你怎麼處理?不就是想辦法超越就好了,遇到機車就不會了嗎?建議駕照重考先!
缺口真 wrote:如果汽機車使用人都能作到, 一切都非常理想...
不過小弟的假設是汽機車各有10%的白目不依規定行駛, 而因為機車數量較多(沒有正確數據, 也許不只2倍),
以同樣比例10%計算, 機車不依規定行駛的量也會較多(母數較大)...
缺口真 wrote:不論紅燈或行進, 小弟的例子是指開放禁行機車道, 所以當然每個車道都可以騎。
您60指的是車速嗎? 容小弟再次說明小弟舉的例子...
如果一台龜機車, 擋住一台汽車, 那後面不論汽機車都會被第二台汽車所擋, 此時車流長度是3 ,
但若一台龜汽車, 擋住一台機車, 剩下的3台機車由於可以擠於第二台機車旁, 此時車流長度是2 ,
(以上二例如果所有車輛都不併排, 則車流長度都是5)
又由於機車數量大, 發生第一種狀況的機率將會很大, 龜機車旁的馬路空間空空的, 但是車流卻被拉長,
而如果依您所述, 全部都能60KM在行進, 那也必須4台機車乖乖併排, 才不會拉長車流, 不是嗎??
當然, 小弟的假設是在汽機車使用人, 都有一定比例的龜車, 所造成的狀況, 未考慮理想狀態(因為在台灣很難)........(恕刪)
