奔雷手文泰來 wrote:
大雨大霧時萬一車輛真...(恕刪)
都沒有人要回答"會不會撞上路邊故障車輛"這個問題
都一直說...這樣是提醒作用....比較安全...
希望這些人不要在雨霧天車輛故障停在高速公路路肩....
怎麼不想想 都說是大雨或大霧...難道不會有人真的因為視線不清誤駛入路肩...
然後撞上誤以為還在行駛中的故障車
意外往往就是這樣造成的....
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robanlo wrote:
都沒有人要回答"會不會撞上路邊故障車輛"這個問題
都一直說...這樣是提醒作用....比較安全...
希望這些人不要在雨霧天車輛故障停在高速公路路肩....
怎麼不想想 都說是大雨或大霧...難道不會有人真的因為視線不清誤駛入路肩...
然後撞上誤以為還在行駛中的故障車
意外往往就是這樣造成的....
我的看法很簡單
第一
路肩分格線為實線,車道內分道線為虛線
開車的人應該都很清楚就算能見度幾公尺還是可以看的出來
會誤入路肩的機率不高
第二
順便也回應
chuenjia wrote:閃黃燈警示的用意就是要後車提高警覺與閃黃燈的車保持一定的安全距離
我也想問大家..視線不清...當你閃著雙黃燈行駛時..
當你前方的車突然緊急煞車或是前方突然出現停在路中間的事故車..
你還能用什麼方式通知後車..你正在緊急煞車???
你最後能夠保護自己的通知燈號已經被你濫用掉了
拜託...同意一路打著雙黃燈...誰能夠告訴我你們碰到上述情形..會怎麼作??
起碼..我下次在路上跟著你們時..我能夠知道..你正在告訴我前面有狀況...
讓我能夠不會成為連環車禍中的夾心餅乾..
這安全距離指的是假想如果前車急煞而自己也有把握煞停的距離
如我所貼的影片
天候再差,黃燈的辨識距離都還有5,60公尺以上
加上天候差車速自然也快不到哪去
5,60公尺已足夠作為應變的距離
當然如果你想在惡劣的天候狀況下維持高速還是貼車那就另當別論
也請robanlo大想想 也都說是大雨或大霧
難道不會有人真的因為視線不清誤判與前車車距
然後撞上燈光昏暗的前車
這機率我想會比你說的誤闖路肩還高
真的,意外往往就是這樣造成的
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