真空管 wrote:
請教...........(恕刪)


他是要切回中線才失控的,
應該是手X+腦X(開太快)
水漂就是沒了抓地力 也就是沒有阻力

左邊壓到水,剩右邊輪有抓地力,
這時車子會變成右邊跑得比較慢,左邊跑得比較快,
自然就讓車子往右邊衝去了。

還有,水漂在極低速也會發生,不是一定要賽車般的高速才會有
CrazyShark wrote:
他是要切回中線才失控...(恕刪)



是不是胎皮紋路太少,所以才甩尾呢

以前有過開到快光頭胎,也是轉彎時,車就甩尾了
強烈建議政府比照美國歐盟要求出廠新車一律配置esp以減少車禍(對高重心易翻車的suv minivan bus等更重要)
看了影片
第一次打滑是從內線往中線超的時候
右前輪壓到分隔線,打滑了
左前輪有抓地力,車子直往右衝


第二次打滑是要把車頭拉左
右前輪又壓到分隔線
此時也踩煞車了
車子重心往前
車屁股就往右甩了



個人看法.......
如果真的是分隔線造成打滑
那不知道要算 分隔線 或 輪胎 或 技術 或 運氣 的因素造成.............
拍泥噹出哮狼 wrote:
對了,行車記錄器拍的鏡頭距離感,通常會覺得離很遠的錯覺,但實際駕駛人的感覺則會覺得很近


以地上的車道線來看的話
前車打滑時後車距離大約3條線的距離
也就是大約30公尺

另外前車打滑道撞到為止
車子前進了大約9條線的距離
這個部分比較不肯定, 因為這一段影片跳格得很厲害
而從前車打滑開始到後車撞到的時間大約8秒

車道線的距離一條白線+中間的空間是10公尺
因此可以推估前車打滑時候車距離大約30公尺上下
並且後車從前車打滑到撞擊為止前進了大約90公尺
至於上面的數字推算出來得距離能不能停得住沒試過不清楚
miket5 wrote:
看了影片第一次打滑是...(恕刪)


不是壓到分隔線打滑

是壓到一灘水右輪先打滑,緊接著兩前輪失去抓地力向右偏行
車主反打方向盤想拉回來,結果偏移兩線道後前輪抓地力回來,車主反打過多沒即時回正,就甩尾了
甩了還去採煞車,結果更慘

經驗不足下雨還開快,自找的
xyaw wrote:
不知道是我的錯覺還是...(恕刪)


後車若沒踏煞車, 最後的結果會是輕輕碰上嗎??

當下的狀況, 若後車急重踏煞車的話, 一定也會失控+加打滑.
最後的結果一定不是輕輕碰上了.
CrazyShark wrote:
他是要切回中線才失控...(恕刪)


丟臉

算他命大

可恥

內側積水不能這樣開,這樣開不失控才奇怪,碰到積水只能握緊方向盤放油門,直到通過積水區為止,另外Ford車主的輪胎溝槽深度,恐怕得去好好檢查一下了,都已經脫離積水區了反而失控!?如果輪胎狀態正常,有TRC應該可以控制的住才對,車主技術與輪胎都需要檢討。
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