tin800427 wrote:
不是在討論橋嗎?? ...(恕刪)


你對道路交通安全有興趣,請從頭好好看完!

目前小弟機車常走....華中、萬板、中正、忠孝

華中--規劃雙車道,路寬好走,可惜下中和會遇到快車道汽車要往板橋

萬板--不就跟新北橋一樣,路窄、C型彎道更是離譜,還下坡,甚至連限速都沒標示

中正--也是跟新北橋一樣,路窄...

忠孝--跟華中差不多,但沒有畫分雙車道

各位如果有印象,在華中曾經發生汽車撞向機車道...

再回頭看看前面幾位說的護欄問題之類~

你當有張嘴,就真是專家..........

扯到政治?你仔細看完再說!

我會暫時停止討論,實際上去走看看,希望小弟的個人一點看似陰謀說是錯的!

如果這條機車道確實真不好走,小弟一定會向大家道歉賠不是~
爛橋一座~怎會有人拿什麼限速~土木~工程什麼的來說嘴~
就像鴨大說的
"車道過窄、過長,中途無安全區,水溝蓋爆多,斜張橋柱太過靠近機車道"~以上都很嚴重
限速15公里根本不是重點~重點是這座是個新橋耶
新橋在規劃路線上都沒有考量好嗎?
路寬過窄~一旦有事故先不說塞車問題~就因為橋面空間小反應時間也縮小~連環車禍?
水溝蓋~這個好極了~新橋不考量排水便利性嗎?都一堆新聞報導水溝蓋是機車族殺手了~
路寬窄+水溝蓋多~政府官員自己不騎機車不表示不用固機車族安全!
斜張橋柱太過接近~視覺死角加大~到時有狀況都反應不來
ray.turn111 wrote:
爛橋一座~怎會有人拿...(恕刪)


你請專家來談談斜張橋該如何設計橋邊的機車道吧!

小弟我是個騎車上下學的學生
而我也是住三重
而台北橋、忠孝橋、中興橋、重新橋、重陽橋這些我都騎過
之前在半夜從土城回家
而那時新北大橋也剛通車沒多久
我從板橋端騎上去
一上橋的水溝蓋 非常的多 且不平
大約占了快半個車道吧
上橋就覺得蠻顛頗的
然後路真的蠻小條的
和中興橋差不多
但是 新北大橋的壓迫感真的很大
可能是 靠近汽車道的欄杆特別高吧
而且彎道多
我之前有看到一本書
好像是政府的
說這是唯一設有機車道的快速道路
功用是用來舒緩三重、新莊、板橋的車流量
住三重的一定都知道
在上下班期間
大漢橋和重陽橋的車流量非常的大
但是現在新北大橋這樣的設計
目前現在會騎這條橋的人少
所以覺得還好
但車流一多
然後旁邊的人超車
那種壓迫感是"非常恐怖"的
一有人出車禍 包準 整條路報銷
因為汽車道和機車道的欄杆蠻高的
可能要讓救護車開上機車道
所以個人覺得
新北大橋設計確實並不是很好
ray.turn111 wrote:
爛橋一座~怎會有人拿...(恕刪)


麻煩你請專家來談談斜張橋,橋邊機車道該如何設計吧!
奇怪..
那樣的水溝蓋居然可以驗收...
還是政府監工單位根本就沒在管..
遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??
重復 自刪
151515151515115151515
夠了嗎
我不知道有人在固執什麼....
我們大家都知道車道窄 水溝蓋 彎什麼鬼的其他橋也有呀
中興還不夠難騎嗎?

但是其它橋哪時候蓋的 新北什麼時候蓋的
還是什麼它●的新北市象徵
人不能比爛呀 先生
一座新蓋的橋樑做成這種樣子 像話嗎....
也不要再說什麼 其它橋怎樣其他橋怎樣
人要進步 先生

你總不能 假設10年前一隻黑金剛手機要1萬
我現在掏1萬出來你還給我隻黑金剛吧
新北橋那個機車道看來就像是後來才勉強增添的,很詭異突兀的存在,開通當時就在猜原設計可能根本就沒有機車道。前面有網友稍做說明,果然真的是如此。

如果原本設計真的是沒有機車道,硬弄出這個半調子的機車道,真的是很無聊。但這也說明一件事情:只要出現有力人士關說,再怎樣腦殘不實際的工程,最後都有機會被實現出來。歡迎來到台灣。

中興橋機車道窄,但我覺得規矩點兒騎,其實也還好。重新橋每天走,除了靠新莊那段的上橋處雨天容易積水,還有菜寮端的上橋處容易被想靠右走橋下的大車逼車以外,不覺得有啥問題。倒是那個重陽橋,台北端的奪命迴旋灣是怎麼回事?當初是哪個笨蛋設計的,真是見鬼了!
不知道要簽什麼的說‧‧‧
雙子貓 wrote:
新北橋那個機車道看來...(恕刪)

會吵的孩子有糖吃咩...
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