想當初我RE001磨耗一萬公里之後抓地力就明顯的下滑了耶！很多以前可以輕鬆開的路線都變得容易偏滑出去。
會是因為輪胎胎質的結構被磨掉了嗎？
以上是小小心得
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PanPanPanPan wrote:
如果胎紋不會影響抓地力，那常跑山路的車子都應該要把輪胎磨到平再來跑啊，增加接地面積？
胎塊剛磨完時, 或是說將近磨平時, 真的是有最大接地面積啊
如果乾地 (必須乾燥且乾淨), 也確實能保有原來抓地力水準
但是磨平之後如果又繼續損耗下去, 那就不一定了
因為再來橡膠材質可能開始會有所不同了, 還能磨的厚度因胎而異吧
這當然只是把容易爆胎危險性排除在外的論點, 並非強調是絕對最佳跑山的狀態
最早是10多年前聽車狂說的,當時一些前輩包含輪胎商主管也表認同喔
磨平再來跑? 呵呵, 這說法感覺有點不理性了, 誰會刻意這樣用車用胎
怎不換個方式想: 也有蠻多人快磨平了卻仍然繼續跑啊
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