【討論】重機上國道真的安全嗎之數據探討


freefly0 wrote:
那乾脆把1500萬機...(恕刪)
就說啦請勿偏題這是討論重機OK??


昆蟲博士 wrote:
錯~~~你講錯了過度...(恕刪)


你不是那個很華麗的把狗踢死的那個人嗎?
我想找會檢視人家註冊日期的"哈雷大" 你跑哪去了?
....到第10頁會卡 好向大家習以為常了吼= =
上2樓的



請不要離題 如果要討論路權那我歡迎

yoshifumi wrote:
事故多代表駕駛人亂開多!這跟重機有何關?

因為四輪都亂開,所以要重機別上!這好像是本末倒置吧?

因為我會撞死你,所以你不准用。
不知道他們遇到歹徒,警察跟他們說你不要出門就不會遇到歹徒時,
會不會很認同。

freefly0 wrote:
機車呢
自從強制戴安全帽開始
死亡率大幅降低

這是限制也是禁止

死亡率雖然降低了,但事故率有嘛?
雖然我們要想辦法降低死亡率。
但最根本的,應該是要降低事故率。
禁止不是唯一能做的。
只是他是官員不想傷腦筋下最簡單
連小朋友都會的解決方法。

freefly0 wrote:
那乾脆把1500萬機車全部放上國道
肇事率會升還是降?

我相信會提昇。
因為把性能不足跟不上車流的交通工具放進去。
勢必造成很多速差上的衝突。這是大部分車禍
的成因之一。
但大型重機就是因為可以跟上高速公路的速度,
所以才會有人去爭取。

orea2007 wrote:
唉............(恕刪)


時速破百,跌倒了會慢慢滑.....這是在拍電影嗎????????
就算保持安全距離,就一定閃的過騎士及機車嗎????
為了閃避跌倒的騎士,與其他車輛碰撞擦撞...算誰的?????
也許你認為自己技術一流,但不怕一萬只怕萬一
再高速不論是騎士自摔還是與其他車輛擦撞
也許與他擦撞的車主根本不知撞到機車,繼續前進離開現場
被撞倒機車反而遭到後方來車撞擊,後面的車主無故背上一條人命
不是倒楣的要死嗎????
動動腦吧~~騎士看你有甚麼好方法,降低汽車駕駛的疑慮

orea2007 wrote:
死亡率雖然降低了,但...(恕刪)


重點就在這
其實大家應該都有共識

1.安全
2.責任
3.駕駛環境

重機上國道
很多汽車駕駛怕的是"死者為大的社會氛圍及司法問題"

流量甚麼的
其實真的是無所謂

機率是不高
但沒人想當那萬分之一

很多問題都完善點,不要說550上去,250都上去也很OK

但現在很多人的恐懼是
"路權跑在環境的前面"

重機是個很團結的族群
很有心做事
既然有立委帶頭在做
那就連"環境"的問題也請一併處理

都一起努力吧













昆蟲博士 wrote:
就說啦請勿偏題這是討...(恕刪)


你連"汽車"肇事率都拿出來"諷"
卻沒有辦法回答我
包含重機在內的1500萬機車上國道的肇事率增減?
還用了個勿離題?
唉~~~

有看見上面的重機騎士發言嗎?
那才叫討論

至於你
我想也就不必說了

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