賽武當。戈來 wrote:
6月要實施
夏天可以選擇在車內熱死或者下車被太陽曬死
冬天可以選擇在車內冷死或者下車被寒風吹到死

...(恕刪)
這樓主沒當過兵

agg2523 wrote:
其實這一切都是"某些車商"及有"利"人士搞的鬼,
在這樣的情況下"油電車"及"電動車"就發揮長才了,
就那麼剛好,好像有些"符合"這樣需求的車款要上市了,
最後獲利的,永遠只有"大財團"及"國庫"而已!!
至於"國庫"通何處,這.....一切盡在不言中!!
...(恕刪)

"油電車"及"電動車"就可以不熄火開冷氣有冷氣吹
天天放假 wrote:






這樓主沒當過兵...(恕刪)


那你一定沒在大熱天裡坐在沒遮陽沒開冷氣的車上過厚,別説蛋蛋了,連痔瘡都快熟了。
我相信到時大多數有人性的警察應該不會找麻煩的

cweilun wrote:
環保是很好~
但是,鬼島上的天龍國
到了夜晚替每座橋點彩色燈,宣稱美化...真有你的


不好意思呀
那是舉例…你不會自己想嗎?
小弟只待過天龍國…所以只看到天龍國的…
愛河有沒有燈
不好意思唷…小弟生活世界很小,沒去過愛河



不好意思, 我只是認為你針對台北的發言尖酸了點

畢竟高雄也在做相同的事, 只用台北的例子來砲未免太偏頗了

大家都是生活在這個島上沒必要分南北.

你要砲我也就砲吧
最先實施的是很熱的台南
民國97年就實施

人家台南人都不覺得怎樣了
怎麼推行到全國
就有人喊會熱死

汽車常常處於怠速狀態
不但會排放很多空氣污染物
也容易傷引擎

為了愛車引擎與地球

怠速太久請熄火
天天放假 wrote:

"油電車"及"電動車"就可以不熄火開冷氣有冷氣吹

"油電車"及"電動車"是不是有這樣的功能,請自己去搜一下

maken wrote:
可以免啟動引擎吹冷氣的油電車在2006年就引進臺灣了,現在2012年才要開始推動臨停熄火,這樣也能想到說是要圖利特定廠商?

您以為立個法有那麼容易阿?花個5~6年的時間做協商算短了吧!!
遊戲規則該怎麼訂?該怎麼利益迴避?不是那麼容易的~
要不然大家都知道阻擋救護車是很嚴重的違規行為,
為什麼不趕快立法重罰呢??

深藍* wrote:
我騎125小車 紅...(恕刪)



政府怎麼不把紅綠燈設計得更有效率?
而是讓車輛在路口等很長的紅綠燈?
再來要大家怠速熄火?

臨停等人或是買東西超過3mis開罰我贊成,
等交通燈也開罰就不太合理了.

大家有那種回家路上每個交通燈都停下來等的經驗吧,
交通燈設計得沒有效率才是造成怠速亭等而衍生不環保的元兇.
鳥龍茶 wrote:
其實這應是公民道德層次與個人習慣的問題,但政府立法卻又無法有效執行徒增人民對法的不信任,如公民水準達到一定階段能以宣導代替立法就更好了。
我本身不管是騎摩托車或開車停車時間稍長就熄火,舉手之勞而後成習慣而已。且不論環保不環保,至少對在您車子旁邊的人或店家的健康是一種尊重。你不希望在路邊買杯鳥龍茶時或點心,身邊客人機車汽車不熄火一直排氣,然後忍受廢氣的味道一直到你買完或他買完吧…


給你個 ~言贊~ !!!
陌生人3號^^~車友車種無國界,不分紅黃白綠牌~陌生人盃(團)為大小狼羊群同樂性質之團體~
我真的看不出來立法重罰阻擋救護車,
需要迴避哪些利益?
agg2523 wrote:
您以為立個法有那麼容...遊戲規則該怎麼訂?該怎麼利益迴避?不是那麼容易的~
要不然大家都知道阻擋救護車是很嚴重的違規行為,
為什麼不趕快立法重罰呢??(恕刪)
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