cct0322 wrote:
話跟意見越多的，通常實際執行面越差，
因為他們忙著想要怎麼否定別人的意見，
缺忽略了現實面的問題，
老話一句，"說"比"做"簡單多了.......(恕刪)
哈哈，您還蠻了解您自己的，您不就是無法以理說服別人，就忙著說別人都是民粹嗎。
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cct0322 wrote:
讓我來告訴你，台灣跟歐美日先進國家差在哪裡...
歐美日先進國家:
1.政策頒佈
2.大家研究怎麼遵守
因為: 以群體為考量，且不遵守會被重罰
台灣:
1.政策頒佈
2.大家研究怎麼鑽漏洞
因為: 以己利為考量，就算不遵守被罰後，還可以上媒體，網路取暖
這就是台灣為什麼永遠跟不上歐美日先進國家的原因。
居然還有人大言不慚的說，我的車，我E-TAG愛裝哪裡是我的自由。
那請問，你為什麼不說:
我的車，我車牌愛裝哪裡是我的自由。
我的身分證，我愛怎麼設計是我家的事。
你這次序顛倒了，實際上
歐美日先進國家:
1.大家研究怎麼遵守，召開公聽會，取得共識跟雙贏
2.政策頒佈
3.面對問題隨時修正避免擾民
因為: 真正以群體為考量，讓重罰也能被人民接受
台灣:
1.政府跟商人內部黑箱，包含招標、制定草案，以商業利益為主軸
1.政策頒佈
2.面對漏洞不修正還要重罰老百姓
因為: 以商業利益為考量，就算為違約，還可以搓丸子用各種方式拖延或政治解決，媒體上還能罵政府無能，人民無知，威脅不投資台灣
這就是台灣為什麼永遠跟不上歐美日先進國家的原因。
重機喜好者
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yhcheng wrote:
Q:目前有手續費的只有在超商通路儲值才有手續費吧?
A:8/31前免手續費。
Q信用卡儲值400元上面也寫了是"交通部"核定的金額阿,是嫌太少嗎?
A:希望可以自己決定，要收手續費可以。制度用好壹點再來!!
的確400太少!!我知道是高公局核的，壹丘...
要收手續費可以，把服務拿出來!!
目前信用卡儲值現在不用手續費，大家都知道!!
他留下壹個伏筆在哪裡-計程收費前。
我的看法:計程收費後，手續費理應遠通電收吸收
"很多人一直卡在5元手續費的問題,卡在這一關過不了
有沒有認真的去算過一台車子在過站11次,使用E-tag跟回數票跟現金要各要花多少錢?
相比下來哪個才是最省的??"
用ETAG省下來的錢，代表就要幫遠通電收付手續費?
那是兩件事!
光一個400元就一堆正義人士嫌多了,嫌甚麼繳那麼多錢給遠通生利息幹嘛
大大居然是嫌太少~~~果然一樣米養百種人啊
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jazzycat525 wrote:
悠遊卡也是能只加值100元丫...
還不用收加值手續費哩..
我為什麼不能選擇放100元?
而要選擇被強迫放400元在別人口袋??
Good point!!
遠通和高公局提供信用卡服務，或其他服務，每次都做半套。
喜歡把老百姓當傻瓜，馬上就有人舉悠遊卡當例子。
消費者隨便戳幾下，就發現有人把消費者當笨蛋!!
要收手續費，就該提供更便利的服務!!
這也不行，那也不行，就不能收手續費!!
我心目中最好的收費方式:
月結，帳單寄到家。
用多少，繳多少!!
沒用到，就不用寄!!
家中沒電腦，沒網路，沒信用卡，附近沒便利商店的消費者 都OK。
手續費這種事，我的看法:
廠商為省據點成本，用其他方式代收。
代收公司的收費，遠通公司不肯出，卻要叫消費者出。
消費者出了，卻也拿不到該有的 服務和便利性
如信用卡儲值金額選擇。
要賺我手續費可以，把服務拿出來!!
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