gungunM wrote:
esthetica wrote:
拚命的說服這些已經騎紅黃牌的車手 說明白牌有多麼安全
我已經利用黃牌通勤~
但我也是認為白牌該開放路權!
真的沒有什麼危險的問題!~...(恕刪)
你是ok,
那天來個70歲歐巴桑騎白牌飆100,
你說ok 不 ok,
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真理之手 wrote:
個人認為開放了 基本...(恕刪)
http://www.youtube.com/watch?v=di_vzTzphzo
上面是政府不開放路權的原因，或許對你來說沒什麼說服力，可是確是事實，政府在民國９１年實施分流制度，就是因為當時台灣的各種車輛不斷增加，肇事率也不斷上升，而事故死亡率中，機車騎士竟然佔了一半以上，汽機車分流就是為了保護機車騎士而採取的措施，畢竟機車是肉包鐵，一旦與汽車發生事故，身體是很脆弱的。
現階段台灣各種車輛駕駛人的素質，大多數都有一定水準以上，可是無視交通法規，漠視他人用路權
益的人，還是有一定比率，而大車逼小車，四輪逼二輪，二輪攔四輪，各種情形也時有所見，這是要歸咎於教育的失敗還是考照制度的不週全？相信大家心中都有個答案。
或許你日常只用白牌機車代步雲遊，所以你對機車路權有所執著，建議你有機會多多使用其它交通工具，多多體會目前的用路環境，或許你會稍稍改變現有的觀念。
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