兩輪與四輪爭論上國道的怪異現象

chi-nou wrote:
沒辦法，台灣有太多...(恕刪)

gbc168 wrote:
兩段式左轉本來就比...(恕刪)

gbc168 wrote:
無知...(恕刪)

0943902737 wrote:
能否提供一下機車兩段轉比較安全的數據?
謝謝
說來奇怪
這版上一堆人信誓旦旦的說機車兩段轉比較安全
但提到數據
到目前為止可以提出數據的人數是零
真是怪哉
.(恕刪)

0943902737 wrote:
還有好像跑題了
主題不是重機上國道嗎?.(恕刪)

billlions wrote:
統計
這是剛好找到的網路新聞
看是不是你想要的"數據"！(恕刪)

billlions wrote:
其實交通動線若是能夠減少交織的狀況，相對危險性就會降低！
當然也沒有絕對待轉或不待轉就安全或不安全！
直接轉比照汽車前後車行進路線，不要同車道併排轉彎，彎道中不超車，保持前後車安全距離！
當然全面取消待轉我也樂的開心，因為當我開車停在竿位時必定大量的待轉小白停在我車前，那麼就準備收錢囉!
紅燈越線或是沒有分隔島時再加個逆向行駛是很稀鬆平常的！

billlions wrote:
其實情況是雷同的，騎車跟開車知道怎樣安全駕駛的都會注意車輛周遭！騎車或開車多久秒會注意車輛前後左右一遍？
開放路權樂觀其成，但是三寶上路就！
先驅者知道怎樣安全的走的，但是跟隨者呢？很多的事故不也是安全駕駛被三寶擊落的嗎？

billlions wrote:
開放路權樂觀其成，但是三寶上路就..(恕刪)

ppopp747 wrote:
請問汽車族有沒有三...(恕刪)

ppopp747 wrote:

請問汽車族有沒有三寶？

請問國道上有沒有三寶？

..(恕刪)

ppopp747 wrote:
請問要不要禁止三寶上國道？
..(恕刪)

ppopp747 wrote:

如果因為分不出來就不需要禁止

那為何重機不能上國道
..(恕刪)

ppopp747 wrote:
更遑論汽車三寶比重機三寶多了多少？..(恕刪)

gbc168 wrote:
重機不能上國道是因為國情不同！

gbc168 wrote:
確實重機騎士有許多規矩的
但不規矩的佔多數，不要又要我拿數據

gbc168 wrote:
大家捫心自問就好，至於那些睜眼說瞎話的機車黨們，繼續嘴砲吧，加油！