解決塞車只有一個辦法...限制人民買車!!!


yms27 wrote:
道路應該是給有能力駕駛的人上路.而不是把全部的人都放到路上一起爭道


這個不是根本問題

一百萬台車, 篩選掉一萬人, 還是有99萬有能力且守法開車的人, 還是塞

解決北市塞車問題, 只有封城一途

阿凱 wrote:
買車要自備停車位


別被口號騙了

我拿過數據比較過

日本的車輛增漲速度根本跟買車自備車位無關

東京都內或市郊如吉祥寺這種一樣塞到爆


別被口號騙了


解決塞車, 只有封城一途

racingshop wrote:
民主社會(攤手.......),...(恕刪)


好單純的想法喔!!!

我住中部,這想法我笑啦!!
不巧,家住的偏僻,大眾運輸是麼???


現實是...
並不是所有人都住在市中心.
並不是所有人都附近都有交通路網.
並不是搭大眾運輸就能到上班地點.
並不是所有人上班都不用走快速及高速公路.
基本上要先有發達的大眾運輸才有可能減少汽機車總量,而且減少的手段也不是靠限制人民買車或增加車價,而是增加持有成本。
而大眾運輸要發達必須搭配「TOD大眾運輸導向發展」的城鄉規劃。
大眾運輸必須先不計成本把路網建立起來,同時制定居住計畫,不動產市場的運作也不能再把中低收入戶往沒有大眾運輸以外的地方趕。
以目前政府及民間短視近利的普遍現象來說,要做到根本不可能。
別讓任何人告訴你,你不能做什麼。 即使是我也一樣。 如果你有夢想,你就要去捍衛。 你想要什麼,就要努
計程車數量先控管好吧!! 路上10台車 至少一半以上都是計程車,很少看見一個國家 計程車那麼密集....
不要再亂傳日本用車位限制買車很好這種奇怪的論點了
基本上就會流於富人可以一直買車(原因自己想)
一般民眾想用車,想買車難如登天
最終解法就會是一個車位停了20台車(方法自己想)

不是只有極權方式才是政府該做的
民主社會本來就是小政府大人民
我覺得樓主的發文很廢
所以政府開始把所有論壇都封掉
這樣是不是就可以避免廢文的產生???

就算樓主不能上來發廢文,但是心裡想的還是一樣的啊
問題還是沒有解決,懂嗎?
不要設計那麼多國定連假
讓台灣人在同一時間休連假,怎麼想都很難讓路上不塞車
特別是傳統大節日

要休連假就自己請假
牌照稅加到200萬一張就好了,限用10年

市面上就不會有老爺車空污

車商也可以倒一倒了

提高考照難度

看日本汽機車牌照要考10次都不一定會過

限制買車的話 你能想像有多少人會失業
經濟也會崩到不行

光是看某些路段上的修車行 賣車行(包括二手車行)
通通都失業不存在


在新聞上看到的暴民大概就會出現在台灣了

racingshop wrote:
路上的車越來越多,...(恕刪)


新加坡買車,牌照(擁車証)得台幣80萬左右
有效期七年(不知有改否)
還得有停車位証明
市中心還有嚴格的入城管制

夠嚴了吧!

但是
新加坡一樣塞到嚇人!

你說的只是手段之一
絕不是唯一解方

你提的是很low的解方
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