如何解決國五塞車問題請大家集思廣益吧

目前看來假日僅大客車通過這個辦法似乎可行也最有效果.
小客車就走北宜或者濱海吧
國5就讓給不容易龜速的遊覽車去走(遊覽車都開得很兇的)

然後政府補助,憑搭乘大眾運輸等票根,到宜蘭租車可享7折優惠
我想應該就很多人願意搭車了
那0是單數還是雙數
roward wrote:
用車牌號碼來對應尾...(恕刪)
把交通部長換掉.....
假日除公共運輸禁止四輪,開放二輪通行
gtr726 wrote:
繼文[解決塞車只有...(恕刪)


如何不塞車? 「(因空氣污染)計時收費」 就可以了...開越慢(待在上面越久)收費越多... 會算的人就會改走其他道路了...

(做法:因為雪山隧道長度 12.9 km ,時速以 70~90km/hrs 來算,10或12分鐘以內不收費,10或12分鐘以上每分鐘收取 100 元,採用 ETC 扣款...,多塞一小時就多負擔 6000 元,兩小時就 12000 元,而多收取的部分,90% 需轉給各端點出口的新北市或宜蘭縣政府,想省錢,就改走北宜或濱海,剛剛好...)

選我正解 +1
把住在台北的人都分散掉!
把住在台北的人都分散掉!
把住在台北的人都分散掉!
個人覺得假日是單純車子量集中在同時段上路,所以才會造成雍塞的情況
其實平日也是有小塞車情況,有時候就會有莫名奇妙從頭城開始塞出坪林就好了
因該要限制有一線為高速道路來試辦,學者都說隧道內開快會影響到安全
可是怎麼沒有想到人的眼睛在同樣視線,會造成眼睛更為疲乏會更造成行車安全
就在雪隧裡鋪設輸送帶~像自動洗車機一樣~差別在於輸送時速可達100公里!!裡面絕對沒有龜速車~唯一風險就是如果輸送帶故障~全道封死!!
來玩的,付出代價是自願的,我們要回家的才無辜吧!
要我說的話,開徵觀光稅,一部車收1000元,再給你塞,我也甘願!
1.整路速限統一,不然每到速限變慢的路段,一推人在剎車減速(其實鬆油門就慢了),車開始多時整個又更塞

2.將最高及最低速限差距縮短,如最低速限提高到70 最高速限80,拍照寬容值10公里。不然一推車的快樂表已經夠不準了,速限80Km只開快樂表的70~75km,實際上連65km都不到...車多時車流變慢當然塞

若要更狠一點,看能否直接對源頭的各車廠規定,汽車出廠時時速表與實際速度不能超過上下1Km誤差值

這樣其實就可以改善很多了
如果要開ACC專用道的話不可以只是普及
標配才符合公平
不然給人的觀感就是有錢人才能享受不塞車
觀感不佳
Ray0910 wrote:
不知道等ACC普及...(恕刪)
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