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totoTOO wrote:
我在你2016-08...(恕刪)
是喔！
所以你前面看不懂我後面補充還得被你說：
「但自己表達不完整總要有點自知之明，一直要求別人理解你尚未寫出的情況也不是個辦法
」是怎樣？
你有理解能力，我花力氣補充什麼？
第一篇就說「一樣的速度」，一回應就是對115很有意見，
只好幫你補充，補充完又對別人沒讓你理解有意見，
亂「你尚未寫出的情況」還怪人一直補充新資訊.......
我也很想嘆氣啊！
第一篇「跟我們一樣的速度超過一整排車輛，但他一下中線一下內線，一下中線一下內線」
你是怎麼理解啊？
totoTOO wrote:
叫人看清楚內文？
你沒發現你每次都有補充新資訊嗎？
一開始沒寫清楚，誰知道你想表達什麼？
像是那位肉腳根本超不出115集團也是你最後才說的。
不是每人開車品味都跟你接近。起個頭，他人就可以接下去。
不過這也每什麼，溝通清楚就好。
但自己表達不完整總要有點自知之明，
一直要求別人理解你尚未寫出的情況也不是個辦法
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01forever wrote:
不知誰在543
我上高速都是中線比較慢
幫你補點資料
交通大學運管系的李姓研究生的畢業論文資料
該論文在討論上坡路段增設警語『上坡路段請加速』是否可改善交通路況
其中論文裡面有記錄到國道三號南下64.495k時的各車道各車速的分布比率
以2011年的資料可以看到，中線車道的車輛總數是最多
2012年的資料也是最多，不過他的資料內外車道似乎直接複製貼上
這跟01網友長期以來的觀點，內線總塞滿慢車、內側車道最壅擠有出入
所以快車都往中線車道跑，因此中線車道的車速會比較快??
OK，繼續往下看
接下來是三個車道的各別車速分布
每車道的均速依內、中、外分別為98.84km/h、89.89km/h、76.9km/h
內側車道均速比中線車道快了約10km/h
自己的開車經驗也跟上面的資料滿吻合
雖然也會偶而遇到幾台內線慢車
但我想01上很多網友三不五時就對著這些內線慢車念念不忘
所以上了國道，這些慢車就不負所望的依附在這些人周圍開車
理論上有88%的機率是內側車道車速>=中線車道
所以會覺得內側車道車速比中線車道慢的，我倒覺得是因為人品的關係
--
補上另一篇文獻資料，不同時間與路段
不過基本上三個車道的車速快慢差異是不變
『以車輛偵測器資料探討高速公路流率與速率特性之研究』
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