G-PLUS wrote:
四顆燈號如圖兩種排...(恕刪)

哇....這個小地方的辨別方式應該不多人知道吧???感謝!

Latios_JP wrote:
開FIT的駕駛在這...(恕刪)

看到Fit的車牌
還真是讓人amazing.....

白襯衫 wrote:
只是想說..中央分隔島..那個"大大"的建商廣告布招牌..

跟本會擋住汽車駕駛的視線..不管轉彎車或者是直行車輛......(恕刪)


明知廣告會擋住路口視線

為什麼過了廣告之後不再確認對向有沒來車

跟A柱一樣都是藉口

sj0109 wrote:
請教ok大
你這是哪家保險.(恕刪)


你好,我是保富邦的~
給你參考,我也沒比較過其他家,也不知我的是貴還是便宜,你保險到期時,到時可以多家比較一下。

harrison780 wrote:
希望他有保第三責任...(恕刪)


這下"挫賽了"
希望FIT有保第三責任財損超額保險才夠賠

vincent12 wrote:

問一個法律問題 :

如果這一撞 , 跑車車損 100 萬 ,
fit 有買足夠保險夠賠 100 萬 ,
肇責部分是 fit 100% , 跑車 0%

請問是那一種賠法 :
1). Fit 的保險公司賠跑車 100 萬 , 明年 fit 保費調高 ==> 結案
2). Fit 的保險公司先賠跑車 100 萬 , 然後保險公司再跟 FIT 駕駛要回 100 萬(因為 FIT 駕駛有 100% 肇責)

因為之前有聽說 , 即使自己買了保險 , 如果肇責判定己方有過失 , 還是得負擔賠償金額的一定比率(就是肇責比率)
如果這樣的話 , 除非己方完全無過失(0% 肇責) ,
不然即使買了超額保險 , 萬一撞到超跑 , 還是一樣要賠到脫褲子.....

請問有沒有懂法律的,稍微解釋一下 ??? 3Q!


首先,這不是法律問題,而是保險理賠基本常識(笑)

再來分幾種狀況,以下分別闡述。

1.McLaren 沒有保車體險,FIT沒有保第三人財損,僅有強制險。
→ 雙方和解時喊價並約定如何理賠,強制險理賠剩下的差額由FIT方負擔,且對McLaren車主來說,無法保證FIT會如約賠償
(比如說每月賠繳1萬連續10年,第三年就人間蒸發)


2.McLaren 有保車體險,FIT沒有保第三人財損,僅有強制險。
→ 雙方和解時喊價並約定如何理賠,強制險理賠剩下的差額由FIT方負擔,但McLaren車主可要求自己車體險保險公司代位求償。
→ 代位求償生效後,FIT車主要對付的不再是McLaren車主,而是McLaren車體險擔保公司。
這包括和解時的,談判對象也會更換為McLaren擔保車體險的保險公司。
→ 代位求償生效後,McLaren車體險擔保公司,會直接依照保險合約內容出險,對車輛提供維修所需金額。
車主不再需要與FIT周旋,只需提供維修費用單據給保險公司即可。
→ 代位求償生效後,McLaren車體險擔保公司會根據收到的維修費用,以合法的方式要求FIT車主賠附。
此時,FIT有個債權在McLaren車體險擔保公司上。
→ 如果FIT車主想賴帳,McLaren車體險擔保公司可以用許多合法方式取得賠償金。比如說強制支付命令就是一種方式。

但如果遇到直接脫產,一皮天下無難事的賴帳無賴呢?
其實還有一個對債務人來說很恐怖的大絕招,可以用來減少損失,那就是「債權出售」。
保險公司可以把債權以低價出售出去(比如說100萬債權以50萬賣出),以減少呆帳與損失。

這時候買主(通常是討債公司)獲得債權後,就可以去要求對方全額賠付給自己。
也就是說債權出售後,如果討債公司沒有向FIT車主拿到賠償金之前,保險公司還是會拿到那50萬(討債公司付的),討債公司則賠50萬。
但如果討債公司跟債主拿到100萬的賠償金了,保險公司還是拿到50萬,討債公司淨賺100-50 = 50 萬的暴利

當然這時候催債方式會不會是完全合法,那就不關保險公司的事情了


3.McLaren 沒有保車體險,FIT有保第三人財損與強制險。
由於賠償金額一定會超過第三人財損+強制險賠付上限,因此這又分兩種狀況。
(1)FIT有投保超額責任:第三人財損+強制險賠付上限還無法賠付的差價部份,由FIT的超額責任險賠附給McLaren車主。
(2)FIT沒有投保超額責任:第三人財損+強制險賠付上限還無法賠付的差價部份,由雙方車主談判和解,並約定賠付給McLaren車主方式。此時McLaren車主無法擔保FIT車主,能賠付FIT車主第三人財損+強制險不理賠的部份。


4.McLaren 有保車體險,FIT有保第三人財損與強制險。
由於賠償金額一定會超過第三人財損+強制險賠付上限,因此這又分兩種狀況。
(1)FIT有投保超額責任。(這是最裡想的狀況)
→ McLaren車主啟動代位求償後,可逕行將車開去修理,並提供單據給McLaren車體險承保公司。保險公司會依照合約內容提供維修所需費用。
→ 第三人財損+強制險賠付上限還無法賠付的差價部份,由FIT超額責任險賠附給McLaren車體險承保公司。
(2)FIT沒有投保超額責任:第三人財損+強制險賠付上限還無法賠付的差價部份,由McLaren車體險承保公司向FIT車主合法請求支付。

以上不管是哪種情況,肇事責任100%的FIT的保險係數都會增加,來年強制險/第三人保費會上漲。
如果有保車體險,一樣會受影響。

SKLau wrote:
跑車有保車體險+fit只有強制險= 跑車車主很幹:好好的車變事故車;fit車主等着被保險公司玩到爆了。



跑車有保車體險+fit只有強制險= 跑車車主很幹:好好的車變事故車;fit車主等着被保險公司玩到爆了;有購買該保險公司保單跟股票的人, 恭喜您的保單價值&公司又賺錢囉.
依這車的售價和損傷比例 修破300是素素涼涼阿 重點在 不一定能修好 因為這類車 很多複合材質單體車艙結構 若無法維持原強度 變成修了 等於白修 換掉重要結構則等同修理總額即將逼近原車價的7成都有可能

肥度車主真的摸到大白鯊 車不好好開就是這樣 大家真的不要有慶菜的心態
vincent12 wrote:
問一個法律問題 :

如果這一撞 , 跑車車損 100 萬 ,
fit 有買足夠保險夠賠 100 萬 ,
肇責部分是 fit 100% , 跑車 0%

請問是那一種賠法 :
1). Fit 的保險公司賠跑車 100 萬 , 明年 fit 保費調高 ==> 結案
2). Fit 的保險公司先賠跑車 100 萬 , 然後保險公司再跟 FIT 駕駛要回 100 萬(因為 FIT 駕駛有 100% 肇責)


答案是1).
2)是前一陣子報導弄混雙方同姓氏的駕駛, 造成的錯誤認知.

車體險(修自己的車), 車借給外人開, 才有保險公司追償的問題.
第三人責任險的財損(修別人的車), 並沒有保險公司追償的問題.
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