支持重機上國道，但前提是....

61分

91樓

個人積分：61分

文章編號：64911950

重機高速公路如果瞬間摔車
那很有可能不是只有一台會來不及反應輾過去,因為機車體積小,容易被前方汽車擋住視線
如果要開放,建議是只能行駛外車道~不可變換車道超車,要超也只能外側車道超,從頭到尾只能騎外車道,違者重罰10萬或吊銷重機牌照重考,先重罰讓大家養成好的騎乘習慣~其他的後面再說吧!

fireking

146分

92樓

fireking

個人積分：146分

文章編號：64911968

看到現在一群小屁孩騎車的樣子

你確定要開放後等它們變老屁孩上國道嗎? 謝謝指教

EthanTs

1758分

93樓

EthanTs

個人積分：1758分

文章編號：64911979

不要老是說台灣不開放, 就連韓國也不開放機車上高速公路, 卻沒人說?

看看在車陣中做 Lane Splitting 鑽來鑽去有多危險, 即使車流很慢了

再差一點, 這騎士就要沒命。真出人命要怪誰?

如果開放重機上國道會是甚麼景況?

每天要發生多少類似事件?

DANTELIU

1878分

94樓

DANTELIU

個人積分：1878分

文章編號：64912017

每到周末六日白天在西濱
看到一團一團重機無法無天飆到110-120
然後"全部"都一百多分貝
甚麼叫做限速70-80
看到車就鑽就看到路就飆
說難聽點
那些騎車者只不過是掛著紅牌的JOG而已
不是一點老鼠屎是全部都是老鼠屎
今天又到周末又要看見了

因為我是騎公路車來回台中跟新竹的
一堆屎上高速公路還得了
禍國殃民

W_SUN

83分

95樓

W_SUN

個人積分：83分

文章編號：64912042

DANTELIU wrote:
每到周末六日白天在...(恕刪)

人耳測分貝
你好棒喔

asd33147

17分

96樓

asd33147

個人積分：17分

文章編號：64912095

W_SUN wrote:
人耳測分貝你好棒喔...(恕刪)

環保局應該要聘請這位專業人士
不用特殊儀器就能測分貝
真的超棒棒

tansywen

6690分

97樓

tansywen

個人積分：6690分

文章編號：64912147

這種事情吵不完的啦，
台灣已經封閉太久，久到大家都忘了什麼叫做正常的機車路權，
當群眾集體歇斯底里的剝奪他人權利時，只有多數人才會是對的，
你永遠會身中數箭而禁止你反駁；
被剝奪者就算有理也是枉然，
當理智被偏見蒙蔽，基本比例謬誤自然產生。

邱育賜

56分

98樓

邱育賜

個人積分：56分

文章編號：64912162

公投決定好了。反正交通部。要兩面討好。事情永遠沒完沒了。ps:今天跟老朋友聊天。有在懷疑！是不是可以上國道。業者可以增加業績。國庫增加收入。

邱育賜

56分

99樓

邱育賜

個人積分：56分

文章編號：64912173

先把西濱快速道路南北接通。北到金山南到屏東墾丁。外加東西向不管快速道路或者雙號國道都能直接到西濱快速道路，且要直接接通不是到平面道路再接西濱快速道路，然而西濱快速道路不要有停紅綠燈。該高架化就趕快高架化。這樣大型重機也有一條南北長途不管旅遊休閒出差通勤。都可以使用媲美高速公路的道路與四通八達的道路。不要砲我。小的只是建議(￣∇￣)

chenann

92分

100樓

chenann

個人積分：92分

文章編號：64912185

認同頭香。自己也超.....想要大型重機。真的想。

其實應注意而未注意這才是重點。
機車高速行駛（100起），發生意外一定是重傷起算。
機車發生意外跌至路面、後車要保持多大的安全車距才不至於後車碾過傷者，責任如何歸屬。

機車與前車發生事故，騎士彈飛另外車道。已無生命跡象。另一車道殺車不急再次碾過。到底致死原因為何？

支持重機上國道，但前提是....

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

支持重機上國道，但前提是....

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