為什麼騎重車就要變成聖人? 爭國道路權和騎士素質?


SUGARME wrote:
我從頭到尾都沒有說"...(恕刪)


距離算給你了 圖也給你看了

你這樣真的很丟臉

真理之手 wrote:
距離算給你了 圖...(恕刪)


對阿

還不知道丟臉的是誰

如果重車騎士的水準和邏輯都跟你一樣

那上國道是遙遙無期了
西濱真的很誇張的久
尤其快到台中會有一段是斷的
我大學畢業到現在N年了
還沒修完 不知道都在幹嘛
見微知著 整個政府都生鏽了
台灣很快就會變成菲律賓第二了
jrfrog wrote:
就是因為一堆瘋子~所以汽車每萬輛的A1A2事故率才會超過機車阿~這不就是正合你說的嗎~

汽車本來就是這麼亂~搞不懂有啥好反駁的~激動到"你他媽"都說出口~恐怕是真的戳到痛處了吧~

大笑大笑大笑大笑大笑

不過A1A2事故率最高的目前是遊覽車~所以我覺得你應該先打遊覽車而不是機車或重機

XDXDXDXDXD


你他媽是我的口頭禪

你他媽的也應該從我上一篇文章就注意到了

我他媽是不知道你的數據哪裡唬爛來的

這裡是105年1-10月警察機關的報告

肇事車種
104年件數 結構比(%) 105年件數 結構比(%)
機車 558件 42.08% 570件 44.32% ※機車都是第一名
愛唬爛的豬隊友
自用小客車 341件25.72% 320件 24.88%

大貨車 113件 8.52% 125件 9.72%

小貨車 144件 10.86% 115件 8.94%

大客車 14件 1.06% 25件 1.94%

營業小客車 32件 2.41% 27件 2.10%

特種車① 1件 0.08% 1件 0.08%

自行車 43件 3.24% 28件 2.18%


資料來源:本部警政署。
說  明:表列數字係按實際數值計算,其尾數採四捨五入計列,致增減百分點可能產生捨位誤差。
附  註:①特種車係指有特種設備供專門用途而異於一般汽車之車輛,包括吊車、救濟車、消防車、救護車、警備車、


你他媽我最不會的就是空口講幹話

你他媽我講話都是真材實料有數據佐證

不像你他媽信手捻來說誰高就誰高

我他媽還以為你會通靈咧

如果你編的竹籃子有漏洞,你問師父怎麼辦

師傅只會跟你說,你在編阿,編認真一點啊

你他媽我這邊還有A1A2車禍車種肇事率

你他媽要不要我告訴你誰是第一名阿,他媽的還是機車拉


臉好腫哦,你他媽你的數據用通靈來的喔

那你知道貨車致死率那麼高是因為撞到什麼東西嗎?

SUGARME wrote:
如果重車騎士的水準和邏輯都跟你一樣

那上國道是遙遙無期了(恕刪)


四輪水準比你低都能上國道了

重機當然也要爭取啊

也許5年或10年後開放了記得來回顧自己說的話喔
paul2482 wrote:


你他媽是我的口頭...(恕刪)



好多他媽


看到我好亂


究竟是他他媽還是你他媽


對不起,不爭氣笑出來了








paul2482 wrote:
你他媽是我的口頭禪你...(恕刪)

大貨車 小貨車 大客車 營業小客車

這些都不是開車就是了

這些加總起來也跟機車沒兩樣

後者的路權還比前者來的高

真理之手 wrote:
兩台車最基本的安全距離

以市區 50速限

直接換算安全距離 25公尺

加上頭尾兩台車 大概30公尺

這樣的距離加上機車也不是排一直線行駛

而是一左一右 一前一後

這樣的距離 3-4台車是基本行駛數量


SUGARME wrote:
你如果沒開過車

應該也看過別人開車吧?

有人會在城市中開車會保持25m的安全距離?

我真的是服了你(恕刪)


真理之手 wrote:
自己不保持安全距離 又怕國道上輾過人

都給你講好了 要不要立法要求機車只能用牽的算了


jrfrog wrote:
這些人就是從小被教育四輪有優越感~四輪是成就之一

所以才會拼了命不想讓其他交通工具有跟自己一樣的權力~

不然優越感盡失~這些人的自信就會被打破~


SUGARME wrote:
我看你是一點生活經驗都沒有吧?

國道有國道的安全距離

市區有市區安全距離

連這都不懂

我看你大概連機車駕照都沒有


jrfrog wrote:
我開始覺得你在硬撐了....加油!!


真理之手 wrote:
要求重機守法當聖人

開車卻可以說出 我們國道有國道的規矩 市區有市區的規矩

沒必要遵守

跟你討論真的沒意義阿



喔對了

給沒開過車的人補充一點交通常識

一般道路的安全距離是沒有明文規定的

僅有下列規定

---一般道路應該保持隨時可以煞停之距離---

高速公路才有

---安全距離為車速的一半---

的規定喔~


--------------心得---------------

有些人為了上國道

不惜睜眼說瞎話

連基本的交通常識都沒有

在這一整串的討論中

這些人的素質想必大家也都看得很清楚了

上了國道肯定是不會好好騎車

令人擔憂
真理之手 wrote:
大貨車 小貨車 大...(恕刪)


跟你講拉其實那些都不是重點拉

重點要是大部分重機騎士都自愛,守規矩贏得用路人的尊重

相信今天反彈的聲音也不會那麼大

就是有洞就鑽,不把自己當一台車在自愛

你們自己管好自己那些自私的豬隊友吧

汽車一定也有不遵守規則的人,但汽車今天就是能上國道,怎樣?

一直檢討汽車他媽有用嗎?

你他媽如果今天檢討汽車你明天就能上國道我他媽今天隨便你檢討嘛

你他媽今天問題就在那裡,就他媽要想辦法改變其他用路人的觀念,化阻力為助力

他媽不是不改變反而一直檢討別人你他媽這有用嗎?

我常說

一個違規出車禍是停下來打電話報警,喬保險

一個違規出車禍是停下來打救護車,喬身後事

SUGARME wrote:
有些人為了上國道

不惜睜眼說瞎話

連基本的交通常識都沒有

這些人的素質想必大家也都看得很清楚了

上了國道肯定是不會好好騎車

令人擔憂...(恕刪)


你口中的這些睜眼說瞎話、連基本的交通常識都沒有的人

其實只要改成開車就可以上國道了耶

原來根本不須要會好好駕駛也可以上國道

這除了是四輪嘴臉之外還能有什麼理由
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