"超跑理賠上限" 合不合理呢 ?

假設性問題有太多不確定,
真的擔心就加保超額險,
交給保險公司處理就好,
別再煩惱想假設.....
碳纖維可以鈑烤?
不要說外廠了
台灣總代理可以處理嗎?
KINCON wrote:
如果有人拿一件價值上億的古董花瓶,放在路邊


誰會把1億的古董放路邊,給小朋友踢到


上億古董,連吹到風都會怕了,還放路邊,
判賠10% 扣掉成本,有賺嗎?
用點腦


一堆腦殘不懂裝懂...出險由保險公司代位求償修復,只有修復又沒拿到錢是要賺個屁?錢跟俢都是保險公司處理,這點常識都沒有?好慘,活該窮死!要不,怎不把你的濫車天天上路去給刮個1000次,這樣也跟超跑被刮1次價格差不多了,你怎麼不去幹這生意?保個超額責任險根本沒幾千,自己省小錢在那邊靠杯,人家繳的税可不比你少,真正鬼島才會出這種腦殘。超跑淋個雨都心疼死了,還故意去讓你刮跟你這種窮鬼詐財咧,笑死人!
jason 567 wrote:
誰會把1億的古董放路邊,給小朋友踢到
請舉例。

碰瓷黨
開在馬路上, 太多意外, 隨便一台300萬的車, 按比例分也是普通人難以承受的重
個人認為, 非蓄意情況下, 最多強制險完賠(財損), 你的車高貴開上路, 風險自行承擔.
你車的甲乙丙保險都多少錢了,少那個超額險一兩千元有意思嗎?
車體險一堆哩哩摳摳的不是比超額險更貴。

我還是建議保超額險,因為風險問題,這不是開不開超跑的問題。
樓主以為撞到 神車....各種車都很便宜?

開車習慣,你看到跑車在前面,請問你會保持安全距離還是貼上去?
後照鏡看到超跑快速跟上,你會剎車還是放開油門,還是找死的切換車道去擋車?
超跑開快車的機率確實比較高,但是開慢就不會撞車?

說真的我在路上頂多遇到賓利(新店)、奧斯頓馬丁(士林夜市遇到)各一次而已,
上億的我還沒有那個運氣看到過,幾百兩千萬以下的倒是常看到。
所以超額險保各2000萬絕對可以讓你有足足的底氣。

看到超跑立刻顯示出, 要懟嗎?來啊我有超額險。
勉勵 wrote:
碰瓷黨...(恕刪)



那是當場勒索你要個幾千元,
一說報警,人就跑了,此是最佳解法。
哪還輪的到去法院,想被抓去關嗎?
上面還說法官判賠10%咧,

多用點頭裡的東西,要騙錢不是那麼簡單。
碰磁黨 為什麼叫做黨
還不是現場還有自己的內應的路人甲乙丙丁,在旁邊附合,讓落單的你不給錢走不掉。
哪輪得到上法院,什麼判賠...
還是有什麼案例,法院判賠給碰磁黨的判例嗎?快翻給我大開界一下。

完全不相關的舉例。......

勉勵 wrote:
之前有人討論過這個問題 大多數人都認為不合理 千萬超跑 卻只要賠一點點 確實不合理
但問題來了 現在超跑愈來愈貴 甚至上億 反過來說 超跑為了製造假車禍賺錢 每天都在路上兜風
只要輕微擦傷 刮痕 就可以要求人家賠幾千萬 這樣不也很惡劣嗎 一年只要一次就賺翻了
如果有商機 超跑可以炒作到一台十億 二十億 都有可能 ~

不研究撞人的發文檢討被撞的?
大家都不會撞到超跑只有這些人會,怪別人囉?
bbchen07 wrote:
不然超跑強制安裝不同級距的顏色警示燈.
財力雄厚的可以靠近點,沒錢的乖乖躲遠點,
這樣做對超跑車主不公平.但超跑車主只是毀了一輛車子.而普通人可能會毀了人生.

大白天的車子這麼大台看不到,裝再多警示燈也沒用,目洨的人還是會撞到。
放個紅色探照燈往後照如何?保證後車拉長安全距離到100~200公尺甚至更遠。
怕會撞到超跑的人在車上也立牌"我看到超跑就會不小心撞它"對超跑才算是公平。
任何問題均可反應及討論,但不要罵髒話, 罵髒話不能解決問題,上法院和街頭抗爭才行。 該文會先他X的移動至資源回收區, 請發文前再多長眼睛。
超跑的價值主要是限量的價值,主要是他的稀少性的價值
並不是他本身就有那個價值,所以這個很難去界定
因為稀有性有可能零件本身就不容易入手,所以要花很大的成本去修繕
我覺得訂一個理賠上限也是合理的
想想如果一台50年的骨董車,有收藏價值,所以競標結果讓稀有性他賣了一千萬
但是可能當時上市時的售價只是幾十萬,
如果在路上出了車禍,不管肇責,這要理賠多少錢呢?
還有折舊可以算嗎?
很多可以討論的空間,其實車主開這麼貴的車在路上,
相對地自身也該承擔部份這方面的風險,
不管肇責制定一個理賠上限,應該也是多數人樂見的。
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