2019年 纳智捷車款 疑似曝光!?


94533821 wrote:
哈哈 改晶片 改渦輪 就可以?
你比女孩子還不懂車喔
要加油了
沒那麼簡單啦大笑

馬力大..有何好處?
好開呀--
你還開NA車吧大笑


我朋友就被一個人騙
那個人說 他改晶片 馬力190 上升到280...

真的有洞..
chi-nou wrote:

他把吸吸去掉了但還是不知道該補上什麼...(恕刪)


收到,吸吸、西西、栖栖....,都不足以證明2.0是甚麼。

好啦,我給答案好了,2.0的車車單位大多數是 L,就是公升,引擎活塞上死點移到下死點中間的容積,就是排氣量,如果2000cc的車車,也能稱為2.0L。容積就是長乘寬乘高(方形體),如果是圓柱體,就是半徑平方乘以Π(拍,圓周率,就是3.14159...),再乘以高。如果長寬高單位都是公分,乘出來的容積單位就是ml(毫升,也就是 cc)。

國中理化都知道的基礎課程,就算我30年沒碰SIN、COS、TAN、微積分...(這是數學,我只是舉例我很久沒碰了),至少容積單位、長度單位....,應該會一直用到,所以2.0L的車車會寫成2.0cc,應該要回去再熟練一下國中基礎理化。

不過我常常發現,很多人都會將公升數誤寫為cc數,我真的不懂,有時候我在臉書上告知開版者單位寫錯了,他還會生氣呢,不像版主馬上將cc刪除掉。
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800

pam3751234 wrote:
還在強調馬力喔 這種去外面土炮改晶片改渦輪就能有了...
台灣消費者要的是
大空間
省油耗
優質的行車感
2&4驅可選
省稅金 1.5~2.0級距 為大眾最能接受
實用的配備 自動煞停 跟車
妥善率 妥善率 妥善率
套一句納粉說的 又不是要飆車 馬力那麼大幹嘛



現在的車都有鎖晶片沒法改了。還有鎖變速箱
94533821 wrote:
哥~玩玩一下纳版01...(恕刪)


自己人,

上面說太不專業了,下次要這樣改圖比較不會被抓包



是這台嗎?
網上瘋傳
2.0
350匹馬力
價格120萬
四輪獨立
雙渦輪
與BMW某型號引擎相同
各位先進有誰看過
太神祕了
纳智捷到現在
口風都很緊!
01有誰可以透露蛛絲馬跡嗎?
就有這樣的納粉或業代 大家才會看衰納智捷⋯

94533821 wrote:
CY111CHO-IOU...(恕刪)


丟臉
還不敢回
真嫩
個人覺得啦,納牌的法務是過太爽嗎…
為啥不要來01處理一下這種亂開版影嚮大眾的
想想看,告樓主還能來個殺雞敬猴…

拿XC40的圖充當新車,且明顯有心
雖然我不喜歡嚴凱泰,但版主這種無聊的行為
看了更反感,若確定是車廠業務啥的話
那提案去申訴該員行為吧,拒買他家的產品


ligthwaver wrote:
現在的車都有鎖晶片...(恕刪)


很多車都有鎖阿

還不是插電腦就能複寫了...

變速箱也能改,但是硬體你無解的~ 最大承受N扭力 就是N了 強迫最大值 就是提早下課~

326598 wrote:
耐用?在台灣合法?...(恕刪)


耐不耐用不清楚 肯定不合法


但是就是能玩 也做得出來~

有小眾的人 車是買來改的 玩的 根本不在乎保固

很多VW 就是這樣~
這張圖片
不久前就出現過
又被拿出來猜猜看
外型不是第一重要
是要消費者願意買單才是第一要務
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