ryan680705 wrote:
01信徒大家好：
1.高速公路上的車禍我相信廣大信徒們都知道是後車百分百賠前車，
所以保持安全行車距離依序行使才是防止事故及行車順暢的首要重點，所以請信徒們別把重點放錯了：
諸如：1.表速多少公里gps多少公里，你不會混亂嗎? 依表速開車很難嗎!，表速110公里就照表速開，你為何想去理解真實速度多少
有何實益嗎?
2.參...(恕刪)
3.內...(恕刪)
2.文...(恕刪)
3.鬼...(恕刪)
4.我...(恕刪)
綜上討論，請別私我，謝謝。
我覺得第一點，保持『安全行車距離』及維持『車道的行車順暢』非常重要。
而且要每部車的『錶速誤差都一樣』才能做要。
多年來開過許多不同的車輛，從沒裝GPS到現在有GPS的車都開過。
早期沒有所謂的導航專用機，為了測實際速度，
還把筆電裝上GPS接收器放在車上使用。
只有遇到一部車的錶速是正確的！
其他錶速不準的，從誤差10%、8%、6%、5%、3%等等都有，
在時速100公里以上時，這些誤差的影響就很大了。
尤其是在車多的路段，這些誤差，就會讓後車車主非常的不耐煩！！！
一直有人以為 GPS時速 有誤差，不準。
其實是使用者錯誤的判讀。
GPS 基本是以『已經過去』的時間及位移做判斷，再顯示出來，
所以 它 是告訴您『前幾秒鐘前的時速』，不是『當下』的。
因此，我自己每次換車開時，一定會先找一段平直無坡度變化的高速公路路段，
『定速』開個一、二公里以上，然後對照 車速錶 及 GPS 的速度顯示。
將其誤差值記錄下來，這樣一來就知道車上的錶速誤差了。
現在有很多 抬頭顯示器 ，速度誤差是可以微調的，將此誤差值輸入後，
便能從 抬頭顯示器 裡得到『即時的正確』 速度 。
但是，我仍然以為，應該要規定車廠，在每部車輛出廠的時候，
在原廠的輪胎設定下，車上的錶速必須與實際速度零誤差，
頂多不得大於 1% 。
因為許多駕駛員還是會以 車輛的錶速 當依據！
當大家的 速度參考值 都一樣後，
才有基準點來討論 超速 或 龜車。
