VanK wrote:
古董車的標準是35...(恕刪)
35年的裕隆.......除了中正橋下的駕訓場之外還有人擁有嗎?..... 那車.....還能開阿????以前不就是因為問題太多到大家都寧可買外國牌子的車....裕隆35年前的車應該早就都報銷了吧!!!光排氣檢驗就過不了了吧!
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RVP100F wrote:
罰則還是很輕，難怪大家都說要殺人只要坐上車去做就可以了，判的罪最輕…
還有最嚴重的交通問題不是酒駕，路上酒駕的是鳳毛麟角
最嚴重的其實是沒有人行道，跟著就是拿掉的人行道給了汽車在路邊停車！
給汽車駕駛最大的方便(隨便)，其他人都去吃屎？那些規劃的交通工程人員都該去吃屎…
開車如果能撞死人當然也要負責任，修改的法規並沒有說撞死不用負責吧？
有事嗎？人家講東您看不懂卻講西？
修法又關人行道什麼事？
不針對酒駕修法就算了，您還能說酒駕鳳毛麟角？
如沒有嚇阻作用，若您改天遇到酒駕開車衝撞就不會這麼想了！
會酒駕的人始終沒有改變，自己看看立委、議員、代表不敢加重原因是什麼？
因為他們整天都得喝！不用應酬嗎？所以不敢加重！他們也不是每個人都有司機也不是24小時都有司機！
而壞習慣的人始終不會改變去坐計程車、或找人載！
這修法根本為了修法而修法，完全只有擾民的作用！
正文：
如果您遇到限速30公里而您未注意開70公里。
駕駛汽車有下列情形之一者，處新臺幣六千元以上二萬四千元以下罰鍰還不提以下的處分！
汽車駕駛人有第一項第一款、第二款或前項行為者，並吊扣該汽車牌照三
個月；經受吊扣牌照之汽車再次提供為違反第一項第一款或前項行為者，
沒入該汽車。
應該針對酒駕卻不針對反而擾民，以不合理的限速30公里來說，如果不小心開到時速70就完蛋了！
罰則：
第 43 條
汽車駕駛人，駕駛汽車有下列情形之一者，處新臺幣六千元以上二萬四千
元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛：
一、在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車。
二、行車速度，超過規定之最高時速六十公里。
而未修法前嚴重超速是60公里，以不合理的限速30公里來說，如果不小心開到時速90才完蛋，但合理多了。
再以不合理的限速30公里來說，一般市區開到時速90罰也是應該的（修法前嚴重超速60以上），但時速70就嚴重超速（修法後嚴重超速40公里以上），處新臺幣六千元以上二萬四千，根本是廢物修法！
第 43 條
汽車駕駛人，駕駛汽車有下列情形之一者，處新臺幣六千元以上二萬四千元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛：
一、在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車。
二、行車速度，超過規定之最高時速六十公里（修改成40公里）。
三、拆除消音器，或以其他方式造成噪音。
前項情形因而肇事者，並吊銷其駕駛執照。
二輛以上之汽車共同違反第一項規定，或在道路上競駛、競技者，處汽車
駕駛人新臺幣三萬元以上九萬元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛及吊銷其駕
駛執照。
汽車駕駛人有第一項第一款、第二款或前項行為者，並吊扣該汽車牌照三
個月；經受吊扣牌照之汽車再次提供為違反第一項第一款或前項行為者，
沒入該汽車。
汽車駕駛人違反第一項、第三項規定者，應接受道路交通安全講習；未滿
十八歲之人，其與法定代理人或監護人依第二十一條規定應同時施以道路
交通安全講習，並得由警察機關公布其法定代理人或監護人姓名。
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根據統計，近3年每年都有舉發約6000件、車輛超速逾60公里，超速40公里至60公里更多達6萬件。國庫能進帳10倍的嚴重超速罰單，挖塞，真好賺
從空污法開始，強制淘汰老車，民怨起了又要出「老車專用車牌」
現在又來擾民，超速40就$24000+可能吊照，
要比照國外，那就比照德國啊，只要能超過60km的都能上國道，輕型機車應該也能騎得到60，然後內車道改成無限速，二輪四輪都開心！
山區30+40可能還好，機車道限速40,以前要達到100公里、要得到嚴重超速，要點天時地利人和，現在80公里..我看光Gogoro就準備接嚴重超速罰單了，人人都有機會。
根據統計，近3年每年都有舉發約6000件、車輛超速逾60公里，超速40公里至60公里更多達6萬件。國庫能進帳10倍的嚴重超速罰單，挖塞，老百姓口袋的錢...真的很好賺，
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