獨孤求剩 wrote:燃料稅隨油徵收,營業車成本增加,物價必漲,爽的只是一些買車炫耀卻很少使用的人,結果是滿街老爺車佔用車位,這樣有比較好嗎?...(恕刪) 首先,這是歪理,營業用車只要有關大眾運輸的,政府都有補貼,營業用車甚至有減稅,況且消費端的部分票價政府也有補貼,不該將物價上漲的壓力歸咎於燃料稅隨油徵收。物價上漲有很多因素,燃料稅只是很小的一部分。其次,無論營業還是自用,使用者付費,天經地義。最後,買車很少使用的人一樣要負擔牌照稅、停車費、驗車費、貨物稅、空汙稅,不該因為很少開而被歧視。
空汙部分,除非用走路或騎單車,不然吃電吃油不大可能不製造污染,就算是綠能在設備製造期間也不可能完全乾淨,再來是徵收部分,其實就是政府想多挖點錢,我個人是算認同繳這條,畢竟使用者付費,但錢要花在對的地方真的去改善空汙,只是看政府那花錢方式,我自己是對政府沒啥信任度,所以肯定繳的很不甘願....
一葉扁舟 wrote:時尚是一種奢侈,其...(恕刪) 呵呵,都要吵了,怎麼會提補助自打嘴巴呢?...不過我很好奇,是繳了多少錢?...450/年?? 那取消補助,已領牌的請補回補助,每年也少收450好不好??...沒有反對電動車,只是覺得吵這個很怪,尤其補助拿這麼多...
takumax wrote:應隨油徵收,為什麼做不到?實在不了解 不懂又不爬文的人當然不了解沒看前面有人說了『公路主管機關,為公路維護、修建及安全管理所需經費,得徵收汽車燃料使用費』隨油徵收就不符其宗旨阿
有人對燃料稅與牌照稅不是很清楚找了一下資料大家參考一下苗栗縣政府稅務局表示:民眾常將車輛使用牌照稅與燃料使用費搞混了!使用牌照稅與燃料使用費實際上兩者並不相同。一、牌照稅是地方稅的一種,每年四月份由各縣市稅務局負責徵收,徵收目的在支應地方政府一般性財政需求;二、燃料費是使用規費的一種,每年七月份由公路監理機關負責徵收,燃料費之計徵係基於使用者付費之原則,且收入專用於公路養護、修建及安全管理