virgena.tw wrote:
以汽車的時速表120，衛星導航顯示的速度大概只有110，確實沒有超速啊！ (恕刪)
拜拖! 換台衛星導航,我沒用過差到10km的
還有! 誰說衛星導航一定是準確的?
衛星導航是由直線兩點的去判斷的, 難道路都是直線不彎曲的嗎?
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gunlun1000 wrote:
完全錯誤的想法，+10(恕刪)
gunlun1000 wrote:
國道警方已經多次澄清在前方無堵車情況下內線車輛必須以最高速限行駛，不得低於最高速限！曾有駕駛在限速100的路段開時速94行駛內線被開龜速車罰單，這是新聞有播報過的。而且你搞不清楚得以最高速限行駛的意思嗎？中文很難懂嗎？恕刪)
最高速限由測速儀器認定
不是由自己的錶速或是GPS速度認定
車速的認定的確會有誤差
但緩衝(寬限)區設置的原因不是合法速限一詞的重點
在69樓法規已經都有人貼了
你邏輯錯誤的離譜
限速100路段以時速94公里行駛被開單
這也在+-10以內,可開單可不開單,並非不會被開單
由此可證+-10並非"法定"的合法速限
以速限時速100公里為例,合法速限就是100,而不是110或是90
條文不是這樣訂的
中文沒那麼難懂,不要腦補這段資訊
一整樓下來傳遞這麼多錯誤的資訊,該停止了
區間測速路段估計會逐漸增加
上限+10這種開法要越來越注意
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2. 速限110的路速限就是110,開112就是超速,120的寬容值只是微罪不罰,不代表沒超速。
3. 台灣速限太低是事實,但法律規定多少就是多少,覺得不合宜就聯屬立委修法,沒修法想開快就各憑本事,收到罰單就乖乖去繳。 沒能力修法只會一直抱怨速限低也無濟於事。
4. 通常GPS速度跟實際速度差不多,沒有異常的狀況大約都在1%誤差以內,最近的原廠車的誤差約莫在1~5%內,有些老車誤差可以到10%是事實,依法規公式(V2/10+ 4km/h≧V1-V2≧0)推算,誤差在13.6%以內都是合法的(以速限110估計)。即錶速125實際速度110是合法的(V2=110, V1:125~110。 V2真實速度,V1錶速)
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