為甚麼台灣這麼多汽車愛逼機車

shuangyi wrote:
支持車速分流但台灣普(恕刪)


手牽手的路隊長最令人心煩........
我若逼機車 絕非為了機車騎中央

而是騎太慢 還給我騎中央 害我不能超車

以後騎快點 跟上前車 你會發現台灣4輪也很友善的
不知道這樣算不算逼車?

不過我要右轉時 會先關門

逼右後方騎士煞停 或改道左邊

關門是為了機車好 保護機車的安全
airbus330 wrote:
你是台灣人嗎?外國人(恕刪)


我與想知道樓主原本是哪個國家

交通又如何?
pcian wrote:
不知道這樣算不算逼車(恕刪)


關門不算逼車
因為有車你也關不了門

太多白目機車
提前20~50公尺打燈了
到了路口還是硬要搶
關門保險點..不然賠不起車倒楣的又是自己
gadgetgo wrote:
你不知道 為什麼是因(恕刪)

因為大多數路口政府就是把機車停等區畫在汽車前方
與其爭取這些什麼誰在前誰在後,還不如眼睛睜大點,安全駕駛為主,
爭贏了又如何? 民族性惡劣能改嗎? 又不是日本從小教育就是有差~
台灣駕駛有一個很差觀念
交通官員搞甚麼機車道
有些道路又沒機車道
明明機車也在速限上限
汽車看到機車在那邊騎就想超
顯示汽車才該上馬路
機車滾到旁邊去

台北更是亂畫一堆道路,
一下這裡可以通行過個路口又禁止機車
一下這裡雙向過一個路口又單向
政府官員只會坐車 不知道亂規定更亂
馬路畫得亂七八糟
以前還有公車專用道

問題是在違規人多不抓
違規又不扣點取消駕照
一堆三寶大亂鬥
加一堆爛規定導致機車在機車道塞
汽車轉彎又卡到機車
機車又不能到內線
天天打結

不限車輛又不積極吊銷~政府不該負責一下
rhett97 wrote:
為甚麼台灣這麼多汽車愛逼機車(恕刪)


邏輯對了,方向就不會錯到哪裡去 ~
rhett97 wrote:
小弟來了臺灣大學讀書(恕刪)


因為不逼沒人要讓路

就一直鑽一直過 突然切過去不是更危險

我只好封路 你們走旁邊 謝謝
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