hpvs19 wrote:
綠燈亮起，我都默數1、2、3才起步，讓不怕撞的先跑
有時候女生衝的不比男生 慢!
高雄怎樣我不知道
新北不少是還剩3秒內還沒變綠燈就開始起步了
有時我還真希望來一台新聞那種闖紅燈的
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daniel8904009 wrote:
跟你講怎樣不會發生事故
不要考駕照不要上路都不會有事故
這樣懂嗎
所以我丟給你的連結，那些死去的駕駛人，都沒有防禦性駕駛嗎 ？
他們能不能生還的機會，是取決於違規者身上，還是防禦性駕駛與否 ？
真的無法理解嗎
就問你一句，你是騎車的人被闖紅燈的撞，我質疑你沒有防禦性駕駛，你能接受嗎 ？
如果可以，歡迎聯絡我給你連結的受害者家屬，教導他們如何防禦性駕駛，避免遺憾再度發生，如何 ？
再講一次，不是只有你知道什麼是防禦性駕駛，連我沒有駕照的表弟妹都知道，還用你教勒
笑死
本來就是取決於是否違規者阿！
但你能控制違規者嗎？
你只能控制自己阿！
這有很難理解？
防禦駕駛就是避免被違規者傷害，
很難懂嗎？
全世界包含德國日本等高素質交通，
都在教防禦駕駛提高交通安全，
也會引用一堆肇事案例！
就你這種人倒退嚕～
什麼時候會提出防禦性駕駛，
當然是有出事的時候，
所以我稍微能懂為何你們怎麼會覺得是在檢討被害人。
但全世界的安駕都會引用車禍案例！
你怎麼會以為所有車禍都能套用防禦駕駛，
請問思考很難嗎？
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看海成花 wrote:
笑死本來就是取決於是(恕刪)
所以請你偶爾思考一下
不是每個事故都能套一個防禦性駕駛就能解決的
但每當有機車發生事故時，我敢保證無論肇責在哪方
在01，大家一定就先搬沒有防禦性駕駛出來講機車該怎麼騎
我沒說錯吧 ? 這現象基本上司空見慣周而復始
我從來就沒說過騎車不用防禦性駕駛
但這東西真的不是拿來事後諸葛用的，是用在行前教育上
光我問你自己遇到闖紅燈出事時拿防禦性駕駛來質疑你，你無法回答能不能接受時
那為何又需要在這個時候拿自己都不能接受的東西教導大家怎麼騎車呢 ?
當你自己無法保證有無防禦性駕駛在這個事件能不能成為決定性的因素時
就別拿出來說嘴了吧。
不然之前發生隨機拿刀捅路人事件時，我是不是也可以在這高談闊論
:「走在路上本來就要隨時注意突然接近的陌生人阿」
:「如果有自我防範的話不至於死掉吧」
聽起來挺正義的吧
但講這些廢話，有意義嗎 ?
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