MBUSA wrote:
除了安全輔助駕駛系統(恕刪)
再者，如飛行航空器一樣，裝置行車軌跡與速率紀錄器，即時連線監理網站
一有超速違規行為立即啟動罰則
這個規則應該要一體適用於所有機動車輛吧???
不違規的用路人應該都會讚賞，
違規常客才怕吧!!!!
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docomotw wrote:
現在大車要驗車已經強...(恕刪)
有了漏洞，最後那以下兩種就過關.
尤其是雷達BB聲這項.
https://www.thb.gov.tw/sites/ch/modules/news/news_details?node=eeb33aa6-58a1-4d5d-b6aa-28dd4d5270b0&id=643c6b84-ed62-4f8c-8389-5a515b3c1920
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tteffuB 特肥吧 wrote:
沒錯！在這個科技的時(恕刪)
是的~為什麼中國近10年發展快速又效率高~像是北京水立方,鳥巢,上海埔東國際機場,港珠澳大橋,北京大興國際機場,杭州灣跨海大橋,京滬高速鐵路....等等
主要還是他們的政府相關部門有心改革創新~進而建設出更強大的中國~
反觀咱台灣的政府部門推動建設的執行效率及想追上日本,德國先進國家成為一流國家的企圖心~~唉~!!!看不到`
民進黨政府一直說台灣是個民主國家
但我卻感覺不到什麼叫人民做主的民主?
台灣一般民眾想買大陸製Made in China的小家電或五金甚至衣服在很多商店或賣場皆買的到~
但是很多中國製汽車品牌或俄羅斯製汽車品牌卻不太容易買到!!
全中國有銷售的汽車品牌有103家(含中國本身自主汽車品牌)
https://xl.16888.com/brand-2.html
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ITALY米蘭 wrote:
雖說沒有辦法阻止行人...(恕刪)
科技可以改變很多事
但是沒有辦法改變人性
後視鏡沒人一轉
人可能就在車底下
警報聲跟預警系統
雖然可以發出示警訊息
但是會忽略警告的是“人”
所以我才強調“交通教育的重要性”
況且德國車廠要推出新裝備
就是樓主所說的
行人預警跟自動煞車系統
搭配廣角夜視攝影機
補張圖免得沒圖沒真像
根據可靠消息所說
在台灣很難用
在市區行駛必須手動關閉
在車側很多機車鑽車縫
自動煞車一直啟動
連駕駛都快要暈車
上面的乘客呢？
我想應該會幹翻司機
開的還是高級車技術怎麼這麼爛
說真的那個是科技不是技術
回到主題
人本交通跟科技是不是有平衡可取
我想是有的
但是現在的科技
真的還沒進步到
什麼路況都預警的到
在進步到那個時代之前
“人”還是要注意到
大車是很危險的（死角還是有）
不要去賭那個頭過身就過
你的命比鑽過去大車死角那幾秒
值錢多了
