Kyowei wrote:
雖然我也是手排車愛好者,但我並不會這樣想

就好比有了計算機,現在還有人用算盤嗎?

還真的有, 不過是在幼兒園學珠心算. 上小學就徹底丟掉了.
想當年小學時, 珠心算要學, 毛筆字要練 , 到國中時作文用毛筆寫, 每周一篇大字.
現在的教育就全廢除了. 都用電腦打字拼字,手寫都很生疏了.

手排當然也操練的嚇嚇叫,一邊腳踩離合器,一邊讓同事操作手排換檔位,在高速公路依然是順順無縫接軌的開下去. 現在你叫我再開手排,我也生疏了,同時手腳的協調性也變差了.
更恐怖的是黃金左腳,踩離合器會踩死,尤其是塞車時.

其實手排也不用再強調多省油,早年自排機構的確耗油,效率不好.但現在的自排動力傳送的效率早就接近手排,而且還有手自排的設計,想自排就自排,想感覺手排就換成手排操作.
沒錢只能當阿宅... wrote:
現在全電腦精準控制換(恕刪)


我不覺得電腦能精準控制變速箱。有些變速箱還是很笨的。電腦能精準控制離合器我就不否認。
conika wrote:
為甚麼我開手排車總是比開自排車省油。


這是先天結構和動力傳遞的問題,現在自排變速箱體積超大,因為檔位起跳都已經6檔,貴一點的甚至到8~10檔.
而手排呢?沒有使用其他介質由來推動齒輪,直接是離合器磨擦接合,動力傳輸損耗少,而且檔位也少,因此不用背太多的變速箱油和變速齒輪組,先天負載就輕很多,再加上變速箱油的動力傳輸損耗.
有自排還開手排幹嘛?嫌自己不夠累嗎
手排開了快30年了...
現在換自排後,偶而還是會懷念手排切換檔、動力隨傳隨到的感受...
某些場合下,自排的動力遲滯是無法克服的
blue29768 wrote:
1994 美規Corolla 手排,才剛換四輪新胎,盼再戰兩年



手排變速箱就是這麼耐用,此車再開個10年,變速箱還是不會壞,應該說根本不會壞(亂操例外)。
現在很多人都流行改裝車輛,當成露營車。
而改裝成本很多都不便宜。
聰明的車主,首選當然是手排,因為,手排變速箱堅固耐用啊!

不過,很可惜有些車種不進口手排了,像是目前當紅的海力士
趴趴吳 wrote:
現在說得出泡啊的人
30歲以下應該找不到了
我再補一個東西
“Q鈕”
這兩項我都用過....先拉起來踩油門發動後趕快放掉

想想這真的很有趣


還是有啦



開過老爸的老威力1100,沒動力轉向要轉蠻大力的

冷車發動前都要拉手動阻風門

後來被檢舉排煙驗沒過 1,2年後就報廢買新的凌利
Freshness wrote:
這年頭手排車愈來愈少...(恕刪)


手排車很神奇,學會了之後一輩子忘不了!



至於會說手排有駕駛樂趣的,肯定不是長時間使用手排汽車!

我以前開好兩三年的的手排得利卡跟小菱利車,在雙北一整天開下來其實很累!
以後買貨車我還是偏向自排
blue29768 wrote:
1994 美規Corolla...(恕刪)


桃園 寶獅原廠 有個師父 也開這台 新車買到現在 只開2~3千里程...
內裝整個新到炸裂... 想跟他收 他還叫我去吃屁 XD

桃園八德 有個警察也開這台 他老婆想換自排
結果他只默默說 男人的浪漫 ...
一直都是自排手排雙修。但手排車開的里程與頻率遠比自排車多。
自排的時滯永遠無法讓我開車隨心所欲,每次開每次罵。
沒辦法,手排控是回不去的。大概得等到老到腳沒力踩離合器時才會認命吧。
至少目前再怎麼塞車還沒再抱怨。手排開塞車是一門藝術,懂得了也就不覺得費力了。
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 17)

今日熱門文章 網友點擊推薦!