蘋果: 國道疑尬車賠慘了!路肩超車S型撞翻2車

zzxxfuji198 wrote:
01的內車道魔人真的是有病,遇到瘋子這樣開車,竟然是檢討內側車比較多


哈,不是01的內車道魔人有病,

是平常這些愛龜內線,都愛以為龜內線最安全,最愜意,最好開~~~

然後一付我最高速,超過我的都超速,

一付自以為是,卻忘記了道路是公共財,並該給超車道原該有的功能!!

而且,通常這類龜,因為有了上述錯誤的觀念,警覺性也最不足,

駕駛反應能力也差。

不信的話,問問那些內線龜頭車的駕駛,多久掃一次車上三個後照鏡,

要是有在掃後視鏡的話,會不知道後面被他擋了一大坨龜車陣!!

要是知道他擋了一大坨龜車陣,還能恬不知恥的繼續龜在內線~~~~

那這類人不該檢討,該檢討哪類人??

再者,以這事件來講,肇事白車,一定得負完全肇責。有保險便罷,

沒保險一定得要付出慘痛的代價,也會給駕駛一個慘痛的教訓的~~~~

但,反觀,內線龜呢??

一定又是一付都是"they"的錯的觀念~~~~八成不會覺得自己有錯,有該改進的地方!!

要知道,馬路如虎口,這不是現在才應該有的觀念,

別一付人在家中坐,禍從天上來的觀念!!

這事件,原就是多注意周遭環境就可以避免掉的事~~~~

不然,在談防禦駕駛在談假的啊~~~~

但卻以錯誤的觀念,導致車禍禍及至己~~~~

一家人的安危,掌握在駕駛的觀念和手上~~~

這類人不好好檢討~~~不然檢討啥??

還談啥防禦駕駛!!

所以,這樣看來,並不是01的內車道魔人有病,

而是平常這些愛龜內線的駕駛觀念和防禦觀念,有待提昇!!

懂嗎??
spplkksyy wrote:
外側的車也被推屁股了,看來不夠公道阿。


外側被推屁股的那輛,

以他的速度來講,遠低於正常高速公路上該有的車流速度,

本就不該開上高速公路~~~

而他的慢速,也讓他後方的外側車要煞車,加速內外線道全封路~~~

讓技術差的飆仔失控~~~

細細看來,他被撞仍不算完全的無妄之災!!
cnn wrote:
拍攝車從內線正在超外線車,遇到競速第一台車外線超車後,跟外線車的距離已經不足第二台車超車,所以第二台車才挺而走險從路肩超車而失控肇事。

怎麼大部分人都檢討佔用內線

遇到這種速度差距很大的超速飆車,比較安全的作法是放油門或不作任何動作,以免飆車駕駛經驗不足嚇到而決定做出更危險的動作來超車。


不雨 wrote:
你們都錯了根據01飆仔標準SOP說法是因為占用內線龜車害他打滑撞車的絕對沒有飆車這回事.......


zzxxfuji198 wrote:
01的內車道魔人真的(恕刪)

難不成......都是那台飆仔車的親朋好友來捧場?!
神無月翼 wrote:
很多人自己開什麼車沒有自知之明,開一般輕飄飄加速軟的房車也拿來跟人家跑
高速換道隨隨便便就失控,沒把自己的命當一回事,也嚴重危害其他用路人
不過這人的爛技術開什麼車大概都一樣..........


車神上身時,神車就可以!

百慕里 wrote:
外側被推屁股的那輛,
以他的速度來講,遠低於正常高速公路上該有的車流速度,
本就不該開上高速公路~~~
而他的慢速,也讓他後方的外側車要煞車,加速內外線道全封路~~~
讓技術差的飆仔失控~~~
細細看來,他被撞仍不算完全的無妄之災!!

看行車紀錄器無法正確判定速度囉~~
況且這邊已經快要到交流道出口,人家要下去時只要不違法,幹嘛檢討人家!

飆仔自己無法跟上前車往內切、又要爭面子只好搏命切路肩。
結果害到其他人,應該自己拓海變填海就好
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~
jjspeaking wrote:
況且這邊已經快要到交流道出口,人家要下去時只要不違法,幹嘛檢討人家!


是指國還有四五公里後所接的國三嗎??

是不是龜龜在和另一隻龜龜龜龜相惜呢??

呵,

除超車外,我不佔內線的~~~~

遠在四五公里外的國三交流道,一些龜龜也在腦補~~~~

看一些龜龜在替龜龜腦補的情境,簡直啼笑皆非~~~

怎知該內線龜不是北上呢??

才剛超完車沒切出去.....

哈~~~那哪會有第一輛白色從外線超過,切內線~~~~

這種情形在高速公路上看多了~~~~~

我又不是三歲小孩~~~~

不過01上向來都是龜龜與龜龜龜龜相惜的~~~~~
都是重機騎車太快超速

沒有防禦駕駛的觀念

呃...

這次沒重機啊

抱歉抱歉
我也討厭龜速佔內線
但某些人把極端龜速佔內線套用在此案中~
就此案路況來說,佔內線開不是主因
主因還是競速亂超車~

重點還是競速亂超車沒保持安全距離
fsvbzq wrote:
個人覺得~拍攝車的警覺性真的不夠~
如果有車高速從你的旁邊開過~(不管是有無超到你的前面~)
至少有一半以上的機率~
後面至少還有一台(或以上)~也會高速開過~

第一時間要先~馬上觀察後方有無車輛~
安全車距前提下~
就是先減速再說~
(因為你的外側還有車+後方可能還會有高速駛來的車~)
(真的不要老神在在的~繼續我開我的~)
[外側最後那台~發現有車高速駛過~就已經在減速了~應該是沒他的事~]
[外側第一台那台受波及的車~就只能說他倒楣~]


非常認同,這就是開車要學習的判斷力
百慕里 wrote:
外側被推屁股的那輛,

以他的速度來講,遠低於正常高速公路上該有的車流速度,

本就不該開上高速公路~~~

而他的慢速,也讓他後方的外側車要煞車,加速內外線道全封路~~~

讓技術差的飆仔失控~~~

細細看來,他被撞仍不算完全的無妄之災!!


外側黑車也是速度不慢
跟上烏龜車後又踩煞車
後車隨即出現超車
不知道黑車是不是也是競速的其中之一

如果影片有再往前拉長2分鐘
我想結果應該會不一樣
但能肯定的是外側最前面那隻烏龜根本就是活該...

內側車若在外側黑車超過自己前有多看後視鏡
應該就能觀察到後面有更快的車
能提早選擇切外側讓道或鬆油門或馬上重踩油門
目的是"提早"避開路線關門
這種車禍就不會發生了
根本也是沒再觀察車流的用路壞習慣造成

偏偏依台灣交通法規與肇責判定
外側烏龜、內側不注意車流的2車應該都沒事全免責
然後這類不會用路的人還是不時的在各地演出製造塞車甚至車禍...

至於飆車根本就沒啥好說
這開車習慣絕對不是一日養成
之前僥倖避開應承擔的過失責任
這次一次全回來了

話說最近國道一直在上演防禦駕駛的負面教材啊...
2431 wrote:
內車道車輛真的是開太(恕刪)


車子撞掉嘍
不知道下次還敢不敢上高速公路
個人感覺,內線車啟用ACC後,整個放鬆了
外線飆仔失控到出現在他面前大約2秒都沒減速,
讓他連閃避的機會都沒有
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)

今日熱門文章 網友點擊推薦!