nycity10001 wrote:
進口稅其實都還好 光一個驗車就搞死你
這都就是保護裕隆來的 以前還禁止日本車進口勒!!!!
結果 大陸納智捷 台灣半價還是沒人要
保護下 台灣納智捷外國兩倍價爽坑台灣人


看有沒有辦法公投聯署取消進口車關稅

讓裕隆不要再背這個十字架而且順便讓他倒!

雖然我沒裕隆股票,但一個公司被酸民凌遲,

雖然有問題的是酸民,但也給裕隆一個痛快吧!

消費者也不用多付關稅~何樂而不為?
難道一輩子都買TOYOTA?
也沒什麼好比的 市場規模 成本 平均收入 車輛規格 匯率 車商手段 太多因素

舉個極端例子 對岸 Toyota Alphard牌價360萬台幣(81.9萬人民幣) 但沒加個幾十萬台幣 是拿不到車的 所以拿到一線城市拿到一台Alphard可能輕鬆破400萬 台灣售價是284萬 差價夠再買一台RAV4了 如果匯率是之前接近5的時候 這價差會更誇張
terrega3234 wrote:
無聊刷到快手視頻 tiida...(恕刪)

在稅制部分 兩岸對於國產組裝車 在稅金方面 是差不多的 雖然稅金的名目不同
但最後 稅率加總 很接近

進口車部分 對岸比台灣還高
terrega3234 wrote:
無聊刷到快手視頻 t...(恕刪)

只剩下鳳梨最便宜
QQ哥 wrote:
會嗎?台灣燒肉,燒肉(恕刪)


致Q大:....日本當地一般拉麵一碗大概在落在300元台幣是沒錯,而台灣一般是台幣200元上下,但不能這麼算或這麼比。
因為日本平均一月工資(所得)在台幣七、八萬以上,而台灣一個月的工資是台幣3萬元左右(以上皆以最低而言)。
單以物價相比是比較不公平,就像類似麵類小吃在越南、印尼、印度等等國家的價格比我們台灣就低太多了。
換一場景若在歐洲,那我們反而是低廉許多。
PS:建議Q大到日本時可以傍晚到超市看看,會有許多難以置信非常低價的食材或水果出清。
中國價格還比美國高一點
美國versa
刷卡未稅價usd14980=NT42.2萬
現金未稅價usd14230=NT40.1萬
匯率28.17

如果用台灣稅率31.2%
如果美國入門車的價格加上台灣國產車稅率=52.6萬台幣
進口車稅率54.2%
如果美國入門車的價格加上台灣進口車稅率=61.81萬
台灣實際價格=65.9萬台幣

如果沒有台灣神奇的驗車規範,自己從美國引進一台versa,到台灣含稅的價格61.81萬
這是用美國牌價來算,實際現金價會有一筆折扣,這筆折扣拿來折抵運費及通關作業費
其實未必

豪車, 面子車, 稀有車, 對岸肯定比台灣貴, 因為不怕賣不掉, 排隊等著買車的一堆, 甚至落地車賣新車價都有人買

但是一般進口車, 大陸可能比台灣便宜
例如

Lexus NX200 2021基本款, 大陸賣120萬台幣左右, 台灣要157萬,
SUBARU的outback 2.5i牌價也大概120萬左右, 因為銷路不好, 還可以折價4萬~10萬台幣, 同樣的outback 台灣賣接近150萬, 而且配置比大陸的還差


yoshiyoyo wrote:
在稅制部分 兩岸對於(恕刪)
terrega3234 wrote:
無聊刷到快手視頻 tiida...(恕刪)


台灣市場多大,大陸多大?

大陸光一月份,以TOYOTA為例,就賣出17萬台

你認為台灣要賣多久才能賣17萬台?
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
lanvin99 wrote:
真是佩服你這種一張口,就能胡說八道的本事
看假新聞看太多了吧
你就抱著深入敵後,想要保護台灣的精神
走去看看,你看的新聞,跟現實狀況符合嗎?
限牌城市去看看,一張牌照的費用,是高過一輛小型合資車



是不是一張嘴呢?中共國總不能一直靠吹過日子吧。
這都什麼時代了?還真要像小粉紅說的到中共國走走嗎?
看看他們的高樓大廈、汽車有多新穎?

Red Bull Racing Honda
eanck wrote:
沒有錯,台灣的車稅絕對不算高,
去參考新加坡就知道。

...............
錯誤, 我在新加坡住了2年多
不是這樣算的
新加坡牌很貴, 很貴, 非常貴
另外還有限用年限, 1~5年一班班, 5年以後的續用, 稅金很高, 最高上限到10年.
這是必須考慮的
但是.......剃除調這些非關稅的稅金以外
其實新加坡車價很低, 他們貴的是牌照稅, 車價3倍以上.
新加坡的車稅是0, 因為加入WTO世界貿易組織的關係
也沒有聽過甚麼貨物稅
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