變態咔唬爛:關渡橋奇葩護欄設計

Ace.H wrote:
我沒確定什麼,但申請(恕刪)


不管有沒有違規、失職
照片看起來就是太窄了
若有做安全性評估,
應該上橋前就沒有區分機車專用道,
包含取消雙實線畫線,
不管是汽機車都前後排隊不併排才能避免機車專用道盡頭與汽車道混流造成擠壓。
jonson0409 wrote:
顆顆
露出本性了
總是喜歡說別人是三寶
你改名叫路人38好了(諧音路人三寶)
連危險的設計也要說是安全的真的是令人歎為觀止
2輪4輪互相尊重很難?
看你的言論就是騎車的都三寶,
柵欄設計有問題也在那硬撐?
你覺得安全但相關單位自打嘴巴拆了你還要繼續撐?
我也是醉了~
加油好嗎~
話說往五股方向限縮為1線道再變雙線道,
我好奇想問你塞在那爽嗎

學你的啊
你喜歡嗆別人搞2輪4輪對立不是?
怎麼還有臉說2輪4輪互相尊重很難?
一開始誰在嗆別人四輪心態的?
我這個人就是對方用什麼口氣我就用什麼口氣對付回去
那你要不要改名jonson5487?
要玩大家一起來玩啊

關渡橋一堆機車亂鑽是事實, 本串也不只我一個這樣說
法規寫在那邊車寬違規沒看到嗎?
路就這麼小條, 就等一下慢一點你是會怎樣嗎?
不能等的話要不要幫你call救護車讓你搭?
救護車很快喔


jonson0409 wrote:
2天7起車禍把人民當白老鼠?
三寶有問題柵欄規劃也有問題就是目前的結果,
出車禍的就當作運氣差吧。

不對唷
依你的駕駛能力
你出車禍不是運氣差
是你自己的問題
路人39 wrote:
學你的啊你喜歡嗆別人(恕刪)

Hi 路人38~
你的確是4輪嘴臉
說不得?

三寶2輪4輪都有啦
這樓的重點在道路設計而非三寶問題
2天7車禍只有你認為非道路設計問題
但事實與相關單位的行為一直在打你臉

倒是車禍這種東西是你會遇到的
你這麼愛三寶一定會遇到的😂
一堆汽車亂切又怎麼說?
好好的騎車,汽車卻來鑽車縫逼機車讓他又怎麼說?
戰兩輪四輪相當無聊

不能安裝攝影機科技執法,違規就錄影開罰嗎?
罰單收多了自然會改變開車騎車的壞習慣。

而不是在車道上裝障礙物增加撞擊的危險。
ssm6 wrote:
一堆汽車亂切又怎麼說(恕刪)


四輪嘴臉的總是認為三寶都兩輪,
也覺得該犧牲兩輪權益。

我生活上用不到也不騎兩輪,
但並不認為兩輪就該被侷限在機車專用道、兩段式左轉,甚至兩輪上國道不違規我也贊成;
對四輪至上心態的人真的不用太客氣

三寶的部份嘛~
三寶不分輪數
遇到的四輪三寶數量不少
我至今檢舉的都是四輪
上星期經過那黃色塑膠柵欄以成伊拉克戰損級的了~公帑花的漂亮
人家有的是背景 ~ 我只有背影 ~ 而且還很淒涼
https://www.facebook.com/LawyerHandyChiu/photos/a.1572766066297113/2923245874582452/?type=3

廠商先裝柵欄->車禍頻傳->拆柵欄&告示補強

有沒有嗅到台鐵太魯閣號事故的味道?
權責單位並沒有做好監督的工作,
倒霉的永遠都是路人,
權責單位總是沒事


關渡橋還是先改掉上橋前分流,上橋終點混流的問題吧
柵欄危險區域的拆掉了,就看剩下的柵欄能否降低事故機率~

另外,每天通勤的人能否分享上班時段,往五股方向改成單線有塞得更嚴重嗎
看海成花 wrote:
轉 變態阿筌の機車日(恕刪)

很棒的改良,插隊變困難了真爽,我上下班得騎關渡橋的,這樣改了真令人精神愉快。
裝這個早就無感了
首先兩輪四輪我都走過關渡橋
以前關渡橋最常有的爭議就是
五股方向上關渡橋
經常有汽機車會直接在雙白線那裡直接變換車道
不少公車司機以前也會
自從加了護欄後
這亂象減少了不少
再來是往關渡橋往北投
很多汽機車駕駛車道明知道是往北投
堅持走外線在硬切進去淡水出口
往五股的出口車道
以前還沒護欄的時候機車跨線過彎都是常態
關渡橋基本上用護欄也只是減少違規
在我看來影響不太大
我就以自己常走關渡橋的經驗講
如果檢舉達人在關渡橋附近保證一天能檢舉違規數量絕對超多
關渡橋變成現狀也要感謝那些愛違規的駕駛搞的
而且有護欄的地方幾乎都是以前違規重區
jonson0409 wrote:
Hi 路人38~
你的確是4輪嘴臉
說不得?
三寶2輪4輪都有啦
這樓的重點在道路設計而非三寶問題
2天7車禍只有你認為非道路設計問題
但事實與相關單位的行為一直在打你臉
倒是車禍這種東西是你會遇到的
你這麼愛三寶一定會遇到的😂

Hi jonson5487~
你不也是一樣說不得?
還在名下無二輪那一套嗎?

看看樓上大家對此柵欄多有好評
2天7車禍就三寶自己踩狗屎啊
就是一整個爽
事實打我臉? 你這幾天有沒有再去看看? 柵欄還好好地在那邊立著呢
放心
哪天看到你沒上來發文
我就知道你100%一定是出車禍了
一個三寶不嫌少, 兩個三寶剛剛好
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