jerry_liu426 wrote:
超速車的常態
本人在內側定速GPS118km/h
然後更快的車從旁邊超車
甚至超到車前
可是呢
當遇到固定測速照相機或是紅斑馬
他們就煞車了，煞車了，煞車了
不是認為自己沒超速嗎？
怎麼一遇到執法就弱掉了
心中只會罵聲：孬種
所以別再信那些在01說超速是他的事的魔人
因為他們遇到執法單位
只是個俗辣
想定速不減速通過執法單位就那麼難嗎
這種就是臭俗仔啊!
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勉勵 wrote:
超速車是沒有路權的 很難理解嗎
很難理解, 完全不知所云
這是毫無路權概念的說法
路權為 使用道路之權利區分 ← 權利來自於法律授權 , 由法律區分了範圍
法律在分配/指定/排序 使用道路 的 長/寬/高 三度空間 及 使用道路的時間差(四度空間)之使用權利。
用意 是把道路切割一塊塊的小單位 , 每台車分到一小塊道路能使用, 以這樣錯開不同的車 , 讓每台車都分配有道路可以使用 , 怎麼會沒有路權 ???
除了三度空間, 還有四度空間的時間能夠分配 , 以時間差錯開 不同的車 , 每台車各有其使用的前後時間
紅綠燈的雙方 ,都能使用交叉路口 , 只是使用的前後時間不同
橫向綠燈時 , 垂直方向一定亮紅燈 ; 兩者會輪替 轉換 , 時間更迭 ,橫向轉換為紅燈時 , 垂直方向一定改亮綠燈
這個 被切割一塊塊的小單位及時間差(路權), 是會變化的 , 法律會重新分配路權 , 不是永久持有 。
速限 是一項遵守義務 , 完全無關 使用權利
你在 被分配有使用權利的道路上 , 超速 ? 或不超速 ? 會影響到你被分配的使用空間嗎 ?
完全不會
無論是超速 ? 不超速 ? 完全和 能不能使用道路無關
無論超速不超速? 路權歸屬於直行車那一方, 和轉彎車 無論超速不超速都不影響路權,完全無關
路權歸屬於直行車那一方 , 超速不超速 非影響因子 , 無關 !
不可能遵守速限去違反路權(闖紅燈)
怎麼會混淆在一起 ???
勉勵 wrote:
如同一條馬路 綠燈亮時擁有路權 可以通過 紅燈亮起時就失去路權
同理 同一條馬路 速限內擁有路權 超速的那一刻起就失去路權
完全不同理
怎麼會是同理 ?
路權來自於法規 , 而且 有 優位次序
優位次序 是 警察指揮 > 號誌燈號 > 標誌 > 規則 (讓右邊的車先行)
警察指揮就優先於綠燈 , 能停止綠燈讓紅燈先行
紅綠燈(號誌)就會打破 支道 幹道 , 當支道的綠燈亮起 , 優先於幹道先行
有幹道 標誌就優先於 規則 左讓右
標誌優先於規則
路權是輪替取得 綠燈和紅燈 輪替
綠燈亮時擁有路權 可以通過 紅燈亮起時就失去路權←必須停等 ,等"綠燈亮起" , 不是永久紅燈
是以時間更迭方式輪替 ! 區分使用時段
超速 和不超速 那裏會輪替 ??? 要如何同理 ?
這是將 路權(先行權) 誤為 通行權 了
橫向和垂直方向兩方都有通行權 , 都能通過路口
只是通行時間不同 , 擁有路權者先行 , 喪失路權是停等並禮讓
超速 和不超速 那裏會是停等並禮讓??? 不知如何同理 ?
法規明文規定
安全規則第 102 條第 1 項第 1 款要求汽車(包含機車)行駛至交岔路口應遵守燈光號誌
道路交通標誌標線號誌設置規則第 194 條第 1 項第 1 款 ，明定 行車管制號誌，以時間更迭方式，分派不同方向交通之行進路權 ← 紅綠燈只有一方是綠燈能行進 , 另一方是紅燈 停等
《在一定時空下 ， 路權只能歸屬於一方》
於超速或不超速那裏會是只能歸屬一方??? 不知如何同理 ?
道路交通安全規則第 102 條第1項第2款
汽車行駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規定：
二、行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口，支線道車應暫停讓幹線道車先行。
法規 有寫什麼 《 速限內擁有路權》 ???? 完全沒有
法規有寫什麼 《超速導致無路權》? 完全沒有, 法規沒有的東西能這樣講 ?
道路交通安全規則第 93 條
行車速度，依速限標誌或標線之規定，無速限標誌或標線者，應依下列規定：
一、行車時速不得超過五十公里。但在設有快慢車道分隔線之慢車道，時速不得超過四十公里，未劃設車道線、行車分向線或分向限制線之道路，時速不得超過三十公里。
二、行經設有彎道、坡路、狹路、狹橋、隧道、學校、醫院標誌之路段、道路施工路段、泥濘或積水道路、無號誌之交岔路口及其他人車擁擠處所，或因雨霧致視線不清或道路發生臨時障礙，均應減速慢行，作
隨時停車之準備。
三、應依減速慢行之標誌、標線或號誌指示行駛。
消防車、救護車、警備車、工程救險車及毒性化學物質災害事故應變車執行任務時，得不受前項行車速度之限制，且於開啟警示燈及警鳴器執行緊急任務時，得不受標誌、標線及號誌指示之限制。
違反規則適用罰則 ,罰則寫什麼 ?
道路交通管理處罰條例 第 40 條
汽車駕駛人，行車速度，超過規定之最高時速，或低於規定之最低時速，除有第四十三條第一項第二款情形外，處新臺幣一千二百元以上二千四百元以下罰鍰。
處以罰鍰 , 從來沒有什麼﹝超速是喪失路權﹞ 這種法規 ?
這樣說是 使用權利(路權) 和 (速限)義務分不清楚 ? 完全自我混淆 !
勉勵 wrote:
超速車是沒有資格講路權的
路權來自於法規 , 只能被動 接受法律的分配
使用道路的權利來自於法律授權
使用道路的權利區分 , 同樣來自於法律授權
無論是 超速車 ? 不超速車 , 每台車被法律所分配授予的路權是一樣的
超速 應受到違反速限義務的處罰 , 處以罰鍰, 但是這和使用道路的權利區分(路權)是無關的
兩者無關的權利 VS 義務 如何混淆在一起 ?
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