他狂喊「兩段式左轉」應全面取消!網力挺:本來就該廢除

小車跟著大車一起左轉是找死的行為,
這種情況反而應該要分道.
看的見彼此的才能談併行.
Motor123 wrote:
取消歐,阿貝阿婆直直轉,那應該事故直線增加,那就取消吧⋯⋯

交通部想協助一併處理人口老化問題.....別點破人家的苦心!
小黃狗的春天
喪葬費是個人的問題。
David-Kuo
那就是強制險的用途了....
忘東忘西 wrote:
當你騎著機車 在不熟的路上
為了左轉 腦袋還要跑這個流程圖的時候
你就會覺得兩段左轉是個爛主意了XD

沒這麼複雜,汽車怎麼走你就怎麼走
跟著車流移動就好了
huang635555
機車沒這麼乖
PassiveIncome wrote:
小車跟著大車一起左轉...(恕刪)

神之邏輯
跟著大車右轉就不會死
David-Kuo wrote:
交通部想協助一併處理...(恕刪)

阿伯阿婆亂開車無差別亂殺人都沒差
你是不是要說這個
現在高雄賓利事件,還有人敢取消兩段式左轉嗎?
tansywen
難道騎重機就可以去待轉嗎?既然安全為何政府用罰單懲罰紅黃牌去兩段轉呢?對的事總有人用笨方法做啊。
百慕里
支持每個路口設置庇護島,也同樣支持危險路口兩段式左轉、或不待轉但機車併同汽車使用左轉專用燈號且設置機車左轉專用道。
30公分 wrote:
「兩段式左轉」是機車考照時的項目之一,也是上路必須要遵守的規定,當初會推行這項政策,目的是保障人民行車安全,只是近年車流量不斷增長,雙北許多路口取消兩段式左轉規定,這讓一名網友十分困惑,他表示「最初機車直接左轉被認為不安全,但現在取消規定是否代表兩段式左轉應該被廢除,並且直接左轉是更安全的作法呢?」

這名網友指出,雙北市有些路段,左轉機車流量大於待轉區所能容納數量,因此開放機車直接左轉,這些路口包括「林森北路民權東路口」、「福德北路上台北橋路段」、「明水路北安路口」、「北安路上大直橋路段」等,而且還不只這些,新北市永和區、台北市文山區許多兩線道也是直接開放左轉,近幾年也沒有因左轉發生重大車禍的事件,由此可證,待轉是不是一個可以廢掉的政策?


針對貼文網友紛紛表示「本來就該廢了」、「左轉燈本來就可讓對向車道靜止,所以很安全」、「如果有左轉燈又要兩段式左轉,才是很北爛的規定」、「最慘的是有些路口可以有些不行,偏偏待轉牌又設在很奇怪的地方」、「鄭州路塔城街強制兩段式,但是下個路口機車又能直接轉了」。


台灣四輪大爺心中只有騎車很危險與騎車是下等人。

禁行機車是為了讓機車兩段式左轉。
Mobile01 發言無益,答案發言?益於商人。
其實有些路口真的很需要兩段左轉,車流量太大,而且大都不會禮讓,有些小的則不用兩段
沒有禁行機車
很多屁孩還沒騎到路口等左轉
就會被汽車擊落
不過屁孩會說跟禁行機車無關
也跟有無待轉無關
是因為眼睛沒看清楚車子
內側禁行機車先取消吧,不先騎入內側,怎麼能直接左轉?
tansywen
兩段轉就是禁行機車的左轉配套。
l6632154j
別鬧好嗎?我知道我們命賤但也不用這樣搞我們吧 by機車族一枚
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