zero_d8975369 wrote:
不好意思, 想請問一(恕刪)
我覺得事關人為就不能單純的用機率去想
人的下限能多低不是普通人能想像的
像前陣子平面道路重機騎200以上，撞擊賓士直接連人帶車插進賓士車內
還把賓士撞的直接原地迴轉了180度
沒看到新聞前我也覺得不可能，但現實是人只要不要命就沒有不可能
所以關於樓主這個案例
均速142這個數字，只要不要命敢騎就有可能
如果是均速250這種明顯超出車子性能極限的數字
我想現在風向就會是一面倒的罵政府了
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zero_d8975369 wrote:
不好意思, 想請問一下閣下,
在下在哪一個地方有論述到 "對於區間測速的軟體有 bug"?
如果有, 麻煩閣下幫忙指認,
在下在此向各位鄭重說聲抱歉.
在下提到, 只是這部分對於在下來說,
在下認為發生的機率極低,
希望能有其他的數據或是資料來做事後的佐證而已.
想了解一下這件事情是否在現實世界發生.
僅此而已.
前文你看不懂?
你連判斷可能性的第一先決要點, 車子的性能都不清楚
就認為本案發生的機率低
是這個邏輯有問題
我認為當一個工程師不應該發生這種邏輯錯誤
你發文開頭強調你是工程師就是想先證明你是以工程師的邏輯來看此事
但你的內文卻一點都不像工程師的邏輯
就好像要判斷某台電腦能不能跑某個軟體
結果開頭說你對這台電腦的CPU, 顯卡等硬體性能並不清楚
這樣還能判斷電腦能跑某個軟體的機率高低我也是醉了
你真的是工程師??
不要騙人好嗎?
可以問一下雇用你的公司是哪一家嗎?
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我認為，不管當事人是否有超速到平均142km/hr，政府都應該確保檢測設施的標準是無偏誤的，只是用廠商回應的話來對應，實在是不負責任！
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