perry770 wrote:雖然極可能車速才是這件事故的主因,但若天橋入口處的圍欄再往前延伸一點,碰撞後或許能先觸地翻滾不至於飛落平面看影片那拋物線剛好吻合天橋的坡度,哀~ 車速快的話就算被護欄攔住水平初速照樣能讓脊椎斷裂
Stereophotography wrote:RIP這人摔下來時人(恕刪) 我這樣看一下其他的記錄器片 我也覺得是因為路不熟 當時又沒有同向機車能引導 下橋時誤判那個樓梯口是機車道騎過去才那麼準飛下去台灣的大橋說真的沒分獨立機車道的也就這兩三條成功橋慢車道也是硬拆掉的 可能就這樣反射性的騎去那裏…
小晨勃道尼 wrote:建議直接用一大片水泥(恕刪) 你傻了喔⋯⋯🙄波及一旁無辜用路人不就衰到爆??🙄jiahsien wrote:我比較好奇彈回到別車(恕刪) 😅所以結論就是這位哥算是大愛犧牲自己避免掉一場災難!!👍🏻🙈
jiahsien wrote:那你有個盲點喔如果你前方完全沒有半個車流,試問你是要...?1.油門催到底到看到車流才減速?2.輕鬆騎慢慢騎? 慢慢騎~不年輕了,騎快的意義在哪? 趕時間?仔細想想騎快也只是快個幾分鐘風險卻增加好幾倍,怎想都划不來吧
weaber wrote:慢慢騎~不年輕了,騎快的意義在哪? 趕時間?仔細想想騎快也只是快個幾分鐘風險卻增加好幾倍,怎想都划不來吧 這個恐怕要問辣些路權或者其他人了....我是覺得台灣就那麼小,40變80乍看時間縮短一半。但從10分變5分..........................更別提都市限速了...很多時候不是限速問題,而是車流量實在太多,以及紅燈也太多...XD能夠催到50以上是少之又少又不是國外,10小時變5小時?但這種要連續騎車10小時?!我不如開車或者搭車了...