山不轉路轉,路不轉我轉。

適者生存,不適者淘汰。
看海成花 wrote:
北宜只有5%的道路(彎路)需要用時速40,
其他路都可以50以上。(用模組測試北宜自由速率落在在55~60。

你用機車、小轎車,還是大貨車,實測??
mmoo566 wrote:
大約快10年沒走北宜...(恕刪)


彎路反正也開不快, 慢慢開也沒差多少時間

若還是被罰就認了
hpvs19 wrote:
你用機車、小轎車,還...(恕刪)


根據那個論文(警大交通系教授曾平毅研究生林佳韻。
發表於105年交通安全研討會,
應用TSG-2L模式於北宜服務水準分析)
是用一般汽車模擬,

我自己的經驗開車騎車也都是5x可以很順的走大部分的路,
騎 開快車的都是60、70可以走大部分的路。
歡迎你有空可以親自跑一趟。
看海成花
飆車的人通常都是7x以上在走,正常人行駛大約都5x在走
hpvs19
調高50就會60/70! 隨便啦,反正假日我不會去北宜,只是苦了當地住戶! 昨天我開40~60由後追上我的汽機車屈指可數,讓他們先過超沒壓力👍
看海成花 wrote:
根據那個論文(警大交...(恕刪)

我騎機車也是差不多5x可以輕鬆走北宜絕大部份路段,限制40以下太慢了。
北宜曾是我這個台北人放假紓壓的一個方式一個路線
殺個小彎(不是山道猴子那種)再到礁溪宜蘭吃東西
但速限40 整個心情已經變得有點悶
hpvs19
難道你沒發現自從區間之後,貨運車都沒再飆速嗎? 還是說你懷念過去的時光 [大笑] (北宜現在只剩猴子在來回兜圈)
AS MAN wrote:
北宜曾是我這個台北人...(恕刪)


整條區間40km真的有點慢, 真正有危險的大灣前再設個40km的定點測速照相就好
不然走完全程比雪隧塞車還久,
建議提高區間速限, 可以幫雪隧分流
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