建議政府徵詢大家的意見
表決後

訂定法律
該怎麼做就怎麼做
台灣那個叫隱私紙,相不相信有貼的大都不知道自己貼什麼規格,只有跟廠商說隱私要好的

透光率愈低在晚上甚至雨天能見度本來可能8台車的視野變成4台,這樣差距還不夠大?
沃特330D wrote:
建議政府徵詢大家的意見
表決後

訂定法律
該怎麼做就怎麼做


這只是理想論。

你如果說開啟公投的話,我想多數人都會選擇禁止深色隔熱紙。

但…

『沉默的多數、與吵鬧的少數』

這就是民主社會中經常產生的通病。(就像許多年以前英國的脫歐公投一樣,有智慧的人都知道脫歐是不利於英國的經濟發展,但少數人瘋狂炒作,洗腦無知者,並且聚眾越炒越大,而支持留歐的卻沉默著,認為不會出事,最後公投通過了,英國政府想了又想,選擇遵照公投結果,開啟了脫歐鬧劇)

而哪怕真的公投通過了,一但要實施時,就會跳出許多像發文者一樣的抗議者。

他們是整個群體的少數者,但因為有需求性,於是聚集起來抗議時,數量還是會不少…

然後就吵鬧到製造一堆亂象,在不明究理的旁觀者眼裡,就只會又總結『這個政府總是在製造社會紛爭』。

我不否認現在這個政府作得滿爛的,但就事論事,上面的因素的確是存在。

所以一些政府官員才會想出『禁深色隔熱紙可以啊,但限定在計程車』的鬼點子…

當然,真的搞下去計程車也許也會抗議連連,但既然是特定族群的話,就相對好處理,之後開點補貼政策,就可以安撫大部分的計程車,這也就是官員們的想法了吧。
針對那些不看路的

我還是建議把A柱切掉

頭擺一下就可以閃過A柱了,還是一堆脖子打石膏的不願意轉頭

之前開FOCUS,前擋貼3M M70...大不了夏天冷氣轉到"Lo"嘛

現在換車前擋貼MB60...大概就是有點顏色的感覺

但晚上走鄉間小路,那個差異還是有

至少比起36%的前擋好太多了,都要開車窗才能看到路了

上次還因為太黑,沒照到路邊的石頭,結果撞到戶定兩個凹洞....

計程車不貼低透光的隔熱紙,我認為也是保護乘客阿

至於那些開遠燈的車跟開霧燈的車(雖然我覺得霧燈還好,刺眼的很少)

還是好好回去重上駕訓班或重考駕照吧
只要油箱加滿油,就沒有到不了的地方
dgifusion wrote:
最好笑的是
不准貼隔熱紙的計程車,肇事率還是一般自小客的【兩倍】...(恕刪)


要比較應該要拿
A不貼隔熱紙的計程車
B有貼隔熱紙的計程車
C不貼隔熱紙的自小客
D有貼隔熱紙的自小客
用AB二組或是CD二組去做大數據比較更好

請多理解一下控制變因操作變因
別拿張飛打岳飛...
sagat
我沒記錯的話,控制變因這些東西是國中才教的。
我一半一半。 我愛用隔熱紙。 也會貼的黑,但我不改任何燈。
夜晚下雨 ,視線會變差沒錯。 但那個時候 ,就開慢點。
我沒有在晚上撞過人, 唯一的一次差點撞到人是傍晚時。
當時 我在 田間小路那種路開車,正對面就是夕陽很刺眼。
我有貼隔熱紙了,但陽光一樣讓我只能咪咪眼慢慢開。
然後要轉彎了, 我也轉的不快,突然跳出一位中年人,60歲左右。
我嚇到了,因為他穿白色係的衣物在運動,可是在陽光下我實在沒發現。
我第一時間嚇到按到喇叭,然後馬上降下車窗一直道歉,
因為是差點撞到,但我確定中年人有扶著我車頭跳開,因為我開的很慢。
後來畢竟是小路 而且我在轉彎中, 十字路口。 我不閃開 ,全部會塞住的小路。
我只好邊道歉 ,邊開走了。當時我一直強調我真的看不到他,但我很抱歉。

我想說,管制一下是好事,但請不要像正義魔人一樣 70%,?? 根本像沒貼。
我也從事相關行業, 個人也會建議 一般人貼35% 車身約15%。
如果你在正常情況下的夜晚 會覺得太暗,再往上挑選。每個人不同。
稍加管制,不要太過 與太偏激 是好事沒錯。

但我更想說,我以前就提過的, 超速才是主因。喝酒的也是炸彈。
不要讓隔熱紙去揹黑鍋。 超速會讓反應時間下降,本來能停下的變撞上去。
喝酒會讓腦子受影響,暈暈的 決對是路上炸彈。 駕駛的車等同兇器,
直接銷毀很難嗎? 為什麼要罰一點錢了事??
阿就頭痛醫腳啊,沒辦法
dgifusion wrote:
看了一大串反彈隔熱紙...(恕刪)


主題:為什麼你要管別人隔熱紙黑不黑?

車不開出來,就一點都不想管
開車出來,大家就想知道該車和車主
1隔熱紙黑不黑
2剎車正常不正常
3車主醉不醉
4車主眼睛瞎不瞎
5車主精神正常不正常
......
大家狀況好再開車,保障自己也保障他人

隔熱紙黑不黑太籠統
透光率,紅外線阻隔率,紫外線阻隔率,內反光率,外反光率,總輻射熱阻隔率等等的綜合考量才是挑選重點
活該黑窗仔隔熱紙被撕

看黑窗仔生氣就是開心

我才不想管,隔熱紙會貼全黑的就那個族群最多了

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