resolve wrote:
決定的是內政部警政署，為什麼是交通部長要下台負責？
源頭是「交通部提修法」、不是執法的警察
當然淦譙交通部、因果關係要搞清楚
如果法律條文沒有更動（距行人三公尺）、但是警察任意解釋
你認為他們吃飽太閒嗎？
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像是這次開罰原則的修改，負責的是「內政部警政署」，跟交通部沒有直接關係。
很多人提到的道路設計修正，主要負責的是「內政部營建署」，次要負責的是「交通部公路總局」以及「各地方行政機關的交通局處」。
行人專用時相、行人早開時相等等的交通號誌修改和調整，還有所有標線設計規劃施工，主要負責的是「各地方行政機關的交通局處」。例如台北市的交通號誌調整、標線規劃，責任機關為台北市交通管制工程處。
喔，對了，交通科技執法也是地方政府決定的喔，跟中央政府無關。
前面還看到有人認為因為很多人被開單重罰，所以明年可以普發現金一萬。可是，交通罰鍰有75%是進地方政府口袋呢～～
要檢討要罵都可以，但請先搞清楚對象。
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政策當玩具 再亂玩 笑死 不想選了 整天擾民 送他們下去
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21樓已經提供示範影片 [笑]
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我幾個禮拜前就說準備看笑話，別指望了
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