在那叫什麼 wrote:
偶然想到來幫忙查詢一...(恕刪)
偶然想到再來幫忙查詢一下VER.2~
老話一句：
民主社會，民主玩法。
加油~還差4,339~
(過了那麼久也才多幾張票~~~我看了都於心不忍想要幫忙了~~~~)
個人積分：1574分
文章編號：89304457
偶然想到再來幫忙查詢一下VER.2~
老話一句：
民主社會，民主玩法。
加油~還差4,339~
(過了那麼久也才多幾張票~~~我看了都於心不忍想要幫忙了~~~~)
lexus_sky0066這麼氣pupu喔，不用擔心啦，離上國道不遠了，大概台北到月球的距離而已。[偷笑][偷笑][偷笑]
在那叫什麼 想太多，搞不好過兩年就可以上了，反正車我也有2台早就上到爛了！跟著一起塞啊 誰怕誰？
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可以啊~加油!!
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個人積分：48分
文章編號：92306572
大型重機在一般正常路況騎乘行進間是相對安全，但是下雨天就危險
大型重機停駛時需要的空間比機車大，無法像一般機車並2排，腿短的人大型重機傾斜度大，換檔需要左右傾斜，不小心腳滑倒車，受災車會一堆。
起步也是大型重機很危險的時候，輪胎打滑很危險車子一倒2，3百公斤害死人。
右轉時前30公尺須靠最右行駛，這時候不就可以騎了嗎
其實我心裡是很贊同的，因為台灣道路上車速最快的不就是最右側的機車專用道，沒有烏龜汽車檔道，硬要保持2個車位到一個路段的安全車，不同相次的車都駛不進車道。
機慢車道反而是最有效率使用率最好的車道。
但大車是真的危險，體積像重機的紅黃牌倒是可以建議開放。
"機慢車道"不是專有"機車道", 而是給速度50以下的"慢車"用的, 大型重機動輒起步幾秒就100公里在慢車道是很危險的(尤其對綠牌 腳踏車......).
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文章編號：92307144
