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聽你在放屁 wrote:
這不到1%的人
就別再鬧了
還給整個社會一點和諧吧
為了這不到1%的非弱勢族群
政府要是急著現在特別為你們做些什麼
才真的是對不起那些真正的弱勢族群啊
還有很多小朋友吃不起營養午餐
那些才是政府現階段該做的事
重機上國道
緩緩吧...
這根本是兩回事情
擺明就是圖利國產機車
原有資源在多做利用而已
講的好像要開放高速公路要燒很多公帑
難道人少的權益不是權益嗎？
官員所謂的80％數據
大概來自
交通部運輸研究所-
開放試辦大型重型機車行駛台68線及台72線省道快速公路之行駛問題分析與安全評估
製作時間：中華民國94年11月17日
我們養的官員真可愛4年前的數據也拿來用
引用一下裡面的數據
民國91年1月1日正式成為WTO會員國
申請WTO入會時曾承諾「150cc以上重型機車未來之騎乘限制，一般僅限於現有兩條南北向主要高速公路」
反正已經習慣所謂的政府做事沒效率說話沒承諾，只會拖推拉踢
國會現場直撥無差別格鬥
可悲的是很多人當作正常且習以為常
今年已經99年了還能拖多久
100年也快到了拉
乾脆就100年紀念好了
佛心來的話！
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alicepalicep wrote:
今天中午新聞一播放,一大堆同事在"幹焦"
現今民意是絕大多數的人反對,只有那個王xx自以為是民意,...(恕刪)
看到這個，真的感覺挺難過的。
對於你，以及你身邊的人的無知，我感到很沈重。
因為，那並不是你的責任，是我們政府並沒有好好盡到教育自己人民的責任所造成的。
這看來，也是濫發駕照，訂立一些獨有的，腦殘的法規所帶來的必然結果。
我說我覺得很難過是因為，從你的發言，反應了一些台灣很常見的現象：
民粹，想當然耳以及對於他人的習慣性的不尊重
民意當然要尊重，但是，一群沒有受過相當程度教養的民眾
在即興的，未深思熟慮，想當然耳的情況下所提出的民意，真能做出正確決定？
（此次的教養單指交通運輸方面，請勿擴大解釋。）
如果情況真如你們想像的危險，為何各先進國家都不做限制？
連我們覺得相對落後的中國，都有某些省份開放行駛。
而且，中國的禁摩措施，主要是針對飛車搶劫猖獗，與路權規定並無相關。
所謂國情不同，並不能拿來作為官員怠惰，管理不善的藉口。
台灣的人民已經太習慣政府在管理上的放任以及失職並以之討好人民，導致許多人民在
行為上失序還振振有詞。而政府的不作為，也導致直接或間接損害了守法守律的人民的權益。
交通亂象只是其一而已。
如果你對某些事物並不熟悉，請學會對自己的意見做適當的保留。
不要學那些在電視上靠胡說八道來討生活的名嘴。
我喜歡各種機動車輛，從人力的腳踏車，輕機，重機，小跑車，房車到大型休旅車都擁有。
這些車輛特性各不相同，沒有真的感受過，如果僅是將駕駛其他種類機械的感覺做
想當然耳的延伸，很容易會有謬誤。
所以，試著先去了解，再來提你的意見吧，這樣會是讓人尊敬你的第一步。
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