chiayingcool wrote:
該2007年的報告...(恕刪)
中彰速限只有80
為什麼會在81～90的資料中呢
還有多少封閉道路是限速70的呢？
真要算每萬輛事故率
重機也就贏過大客車跟大貨車
好吧…還有聯結車
但人家行駛里程呢？
要不要看看，秋紅谷那個小坑土方就賣了一億多
小弟公司後面這座值多少？
為什麼人家悍不畏死(雖然都死別人)
砂石車是直接開上去倒的
這只是一個面
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8924132 wrote:
中彰速限只有80
為什麼會在81～90的資料中呢
還有多少封閉道路是限速70的呢？
你自己講些什麼搞不清楚就算了
別人的發言能看清楚點嗎？
8924132 wrote:
真要算每萬輛事故率
重機也就贏過大客車跟大貨車
好吧…還有聯結車
但人家行駛里程呢？
你就把大型重機的輛次及里程資料提出來嘛
我有說不能這樣比嗎？
但你就沒有相關數據是怎麼比？
怎麼把數據差異量化給大家知道？
你以為我會在意算出來的數據好壞嗎？
明白告訴你，不會
因為我之前就開宗明義的說過了
現在還沒開放的最主要原因是收費問題
安全還是民意不過是拖時間的假議題
所以算出來的數據好壞根本不會對我的立場有什麼改變
既然有人起了頭
圖的就是一個清楚明白標準一致
了解？
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