wells130974 wrote:
況且變換車道or轉彎本來就不能光看照後鏡
還要適當的轉過頭去看才安全

問題是,有多少人確實如此做到?很明顯的, Kasuge 就沒有做到這點,!!

不過我更懷疑的是,他的後視鏡角度絕對有問題!!
這位阿伯騎上國道固然違反法令,但他能夠跟上車流行駛,也沒亂鑽,大致上來說是很安全的。

前幾天發生遊覽車撞貨車,聽說是速差過大所致,看來安不安全與幾輪無關,跟速度有很大的關係。
大家討論的好認真
我只發現記者的口誤讓我笑了好久

"騎著150cc的老伯..."
老伯最後還有看鏡頭...
嘉裕阿澄 wrote:
我相信那個阿伯應該也...(恕刪)

從該騎士穩健的騎車方式看來,應該不是第一次利用這條快速道路了
這個阿伯應該是要幫忙台灣機車族群發聲吧
直接人肉測試250CC機車上國道

記得之前在韓國重機也是不能騎國道的
他們就一大群車友集體上國道
sava110 wrote:
今天中午看到新聞
我怎麼聽到腦殘記者說是125cc機車...


今天中午看新聞
報導統X客運在國道發生連環車禍

主播 : 請問記者 那些傷患的身分都是什麼?
記者 : 雖然警方沒有公布確切消息 但是由記者的從旁了解 那些乘客的身分都是乘客

=_= 這樣也能當記者...
這是台灣 用路人習慣 科科 我也反對紅牌車上國道...連快速道路都是了...

只是有些少部分紅牌騎士在破壞罷了...
Kasuge wrote:
小弟是當地人,國道六...(恕刪)

根據你的碰碰車理論我們可以知道,
這次國道發生的統聯客運追撞事件,把一堆小客車撞成罐頭,
相信只要禁止小汽車上國道,就不會有這種問題發生,
所以依你的看法禁止小汽車上國道是正確的作法。
這樣對嗎?
很多鄉民很喜歡碰碰車理論

相信不久的將來,政府很可能根據碰碰車理論,將高快速公路規劃為大客車專用公路

一來環保二來保障汽車駕駛人的安全

三來也可以讓重機騎士閉嘴


不錯吧,原來我也可以當領導人
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
其實,我相信那個阿伯....
也搞不太懂150、250的分別
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