看到大卡車都開得比龜車還快了.....
內側車道常常都是有人占住的狀態
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（一） 慢速小型車輛未依規定行駛外側車道（高管規則8-1-1）：
依各路段主線車道狀況，區分違規態樣如下：
（１）2車道路段：
行駛於內側車道，有適當安全距離（前方約100公尺及外側車道前後方各約100公尺以上）未駛回外側車道。
（２）3車道路段：
Ａ、行駛於中線車道，有適當安全距離（前方約100公尺及外側車道前後方各約100公尺以上）未駛回外側車道。
Ｂ、行駛於內側車道。
（二）大型車輛使用內側車道超車未駛回原車道（高管規則8-1-3）：
違規態樣如下：
超車後，有適當安全距離（前方約100公尺及緊臨車道前後方各約100公尺以上）未駛回原車道。
（三）小型車輛低於最高速限持續行駛內側車道（高管規則8-1-3）：
違規態樣如下：
行駛速率低於最高速限行駛內側車道，且有適當安全距離（前方約100公尺及緊臨車道前後方各約100公尺以上）未駛離內側車道。
（四）小型車輛使用內側車道超車未駛回原車道且未以最高速限行駛（高管規則8-1-3）：
違規態樣如下：
超車後，有適當安全距離（前方約100公尺及緊臨車道前後方各約100公尺以上）未駛回原車道，且行駛速率低於最高速限行駛內側車道。
（五）車輛使用內側車道超車後堵塞超車道行車（處罰條例33-2）：
違規態樣如下：
超車後，行駛速率低於最高速限使用內側車道，有適當安全距離（前方約100公尺及緊臨車道前後方各約100公尺以上）未駛回原車道，致使後方車輛受阻塞而未能以最高速限行駛。
參、處罰內容：
上述違規項目（一）、（二）、（三）、（四）依據「道路交通管理處罰條例」第三十三條第一項規定，處汽車駕駛人新台幣三千元以上至六千元以下罰鍰。違規項目（五）依同條例第三十三條第二項規定，處汽車駕駛人新台幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰。
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其實每位車主都有自己的開車方式, 只要不妨礙到其他用路人, 也沒違規, 那他要如何開, 應該沒必要討論.
不過自從個人上 M01後, 才知道很多人關心龜車的問題, 於是自己開車時也就很自然的注意有沒有龜車的出現, 的確, 滿多 T 牌出現在內線道定速前進, 而該車的前方與右邊中線也沒車, 使得後方車輛非得換到中線進行超車. 當然, 其他品牌的車也有類似狀況, 但數量比 T牌的少, 為什麼 T牌會紅, 也許是市佔率高吧! 但要全怪到 T牌駕駛同上, 好像也不對, 畢竟那是駕駛人行為, 與車種沒關係.
我沒開過 T 牌車, 更不是針對 T 牌來提問, 討論純為該項駕駛行為, 而且剛好是 T 牌出現機率高而已.
看到各位大大的意見發表, 基本上都是不會佔內線行車的人, 出現較激烈的討論點, 是車速! 我也是到昨天才發現我的表速比 GPS 算的慢 8Km/h (N 牌, 車速在 100km/h 以上時). 於是昨天就一路已 118km/h左右開回來 (國3), 途中也經過好幾台紅斑馬, 也沒怎樣.
我個人工作內容是程式設計, 有寫過導航軟體, 對於 GPS 也有些認識, GPS 在行走於高速公路上, 因為訊號滿穩定的, 所以計算出來的車速也還滿準的, 各位如果有GPS 的話, 建議用來確認自己車子的表速, 最好是表速 50km/h, 70km/h, 100km/h, 120km/h 都確認一下, 這樣於開車時, 就不會被表速所騙, 變成龜車而不自知.
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