兩線道內線禁行機車是否合法?(桃園縣政府回應說是合法的)

米咖 wrote:
汽車機車都是汽車,一...(恕刪)
5. 提高汽車牌照稅,降低機車牌照稅!

不好意思啊~~米咖大。
我認為這點不適當,台灣交通狀況要改善,機車牌照稅應該
要比照汽車來收才對。台灣不只要做好大眾運輸,提高大眾
運輸的吸引力,機車路權合理化外,要同步減少自有車輛的
使用,當然包括轎車跟機車。
缺口真 wrote:
小弟只是覺得小弟騎車算是夠自由了, 可以鑽車, 等紅綠燈時可以擠到最前排, 這算是特權嗎?

缺口真 wrote:
不過機車被默許可以鑽車, 不也是機車專有的路權嗎?


你可能沒想過
鑽車是機車本身的特性
不是特權及路權
那汽車的特性是什麼?
不就是舒適嗎?
自己去想想兩者間的關係吧
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!
orea2007 wrote:
不好意思啊~~米咖大。
我認為這點不適當,台灣交通狀況要改善,機車牌照稅應該
要比照汽車來收才對。台灣不只要做好大眾運輸,提高大眾
運輸的吸引力,機車路權合理化外,要同步減少自有車輛的
使用,當然包括轎車跟機車。

有討論空間,也可以完全接受!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
牌照稅很簡單阿

就看1cc 要多少錢阿

假設1c.c.= 5元

1600 cc = 8000 元
125 cc = 625 元

機車繳稅比照汽車
但是路權 就不要含扣!

而且無法上高速公路的機車(假設250c.c. 以下). 牌照稅還要減半!



我想走進去 好龍兵的競選辦公室
直接問他 對於機車政策的看法. 哈哈

我們需要好的機車政策
不需要大好喜功的花博.....
anneybaba wrote:
牌照稅很簡單阿就看1...(恕刪)
就看1cc 要多少錢阿

假設1c.c.= 5元

1600 cc = 8000 元
125 cc = 625 元

看到這個我突然想到,為什麼牌照稅跟燃料費是以排氣量分段計費的?

而且分段還很廣。
99條第2項可不可套用到這樣的道路?
如果可以,是不是分隔島的兩側各一條機車都可以走?

中壢市中豐北路
胡言亂語 僅供參考
sendoffy wrote:
99條第2項可不可套...(恕刪)

依照大度路陳情案例來看,不可能成功!

除非外國勢力介入或騎機車的當總統,否則民國200年禁行機車政策還在!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
米咖 wrote:
依照大度路陳情案例來...(恕刪)

依照"已劃分快慢車道之道路,雙向道路應在最外側快車道及慢車道行駛"這句話來說,分隔島不就是劃分快慢車道的依據?
那麼最外側快車道不就是分隔島左邊那條?
胡言亂語 僅供參考
sendoffy wrote:
依照"已劃分快慢車道...(恕刪)

一般是指10cm線的狀況,用分隔島區隔政府會有不同的解讀!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
米咖 wrote:
一般是指10cm線的...(恕刪)

不知道他們援用的法條是?
胡言亂語 僅供參考
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