也只能說台灣的法律"爛", 養成很不好的觀念
當開車時, 一堆白爛的機車跟路人
當機車時, 一推白爛的汽車跟路人
當路人時, 一堆白爛的汽車跟機車
只要把法律改以下大家觀念就會改了這種事件也會變少.
就好像那種情形好了, 小貨車一定有錯, 機車也有錯"逆向加雙黃線"看不到還過
, 關聯結車有什麼屁事啊有沒超速..超無辜
只要法律改成誰錯自己吃, 大多數不好的駕駛觀念就不會白爛下去了, 在北美有那樣白爛的嗎
節哀吧
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我想說的是每一件意外的發生與當下週遭的人事物都會有所因果牽引關聯，還有不知道影片中的路段是否有禁止15噸以上貨車行駛，如果是的話，那這位大車駕駛就倒楣了！
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z0930355 wrote:
都在你面前了你不會想...(恕刪)
請看以下三種煞車的結果
..........測試狀況 30 ㎞/h 50 ㎞/h 80 ㎞/h
前後輪煞車同時使用 約5 m 約14 m 約38 m
.......只用前輪煞車 7.4 m 19 m 52.5 m
.......只用後輪煞車 13.3 m 36.5 m 94 m (資料節錄-中華民國機車研究發展安全促進會)
第一百八十二條
車道線，用以劃分各線車道，指示車輛駕駛人循車道行駛。 本標線為白虛線，線段長四公尺，間距六公尺，線寬一Ｏ公分。
道路交通安全規則
第九十三條
一、在市區道路，時速不得超過五０公里，在郊外道路
時速不得超過六０公里。但在未劃設車道線或行車
分向線之道路，市區時速不得超過三０公里，郊外
時速不得超過四０里。
影片一開始都沒車..騎士至少20幾公尺前就看到貨車雙黃線違規迴轉
所以明眼人一看就知道騎士不是超速停不下來.要不就根本不想停想直接繞過
以他20幾公尺前就看到貨車迴轉.如果停不下來那速度不就超過50以上不就=超速..怪誰
說真的..是我超速也選擇撞上.閃去旁邊我還得賠旁邊的人咧
最衰小的是連結
最王八的是貨車
最要不得的是騎士
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