orea2007 wrote:
應該不會。
公聽會應該只是一個交換意見的集會。
不會做任何跟路權相關的決議。
小弟覺得今天的情況...
大家都有自己的想法...
並未出現太多接納意見的情況發生...
尤其是某教授的發言...
提出上海與越南(?)那種不知道該怎麼形容的糟糕舉例...
另一個教授提出的車種分流...
機車採取足夠空間的優先道並享有絕對路權...
小弟認為這是一個不錯的想法...
但以台北市中心機車的流量來說...
汽車應該完全無法靠右...
最後也只是流於形式的優先道(跟目前狀況相同...)
現實中實行困難...
在數據上...在混和快車道的肇事率比慢車道來的高...
但依目前慢車道遭佔用的情況來看...
混合車道使用人車輛數一定高於慢車道...
如果拿肇事數量來說明安全與危險...
並不是非常妥當...
跟理盲講理~黑人問號!?
gungunM wrote:
小弟覺得今天的情況...
大家都有自己的想法...
並未出現太多接納意見的情況發生...
尤其是某教授的發言...
提出上海與越南(?)那種不知道該怎麼形容的糟糕舉例...
另一個教授提出的車種分流...
機車採取足夠空間的優先道並享有絕對路權...
小弟認為這是一個不錯的想法...
但以台北市中心機車的流量來說...
汽車應該完全無法靠右...
最後也只是流於形式的優先道(跟目前狀況相同...)
現實中實行困難...
在數據上...在混和快車道的肇事率比慢車道來的高...
但依目前慢車道遭佔用的情況來看...
混合車道使用人車輛數一定高於慢車道...
如果拿肇事數量來說明安全與危險...
並不是非常妥當...
那個教授的意思是落實汽機車分流
學術就是這個If
If setting two-wheels motor priority ...
gungunM wrote:
抹黑加上無理取鬧.....(恕刪)
ahph_gmail wrote:
喔喔喔有人開始抹黑了...(恕刪)
偏偏我明明就已經回過了
樓層太多我也懶得找
有人就老愛說我沒回答
今天一堆人說機車亂鑽
所以不開放路權
今天我不鑽車
結果下面有人回應我不鑽被逼活該?
這什麼鬼?
真的什麼人都有
按這裡檢視網頁所以我=機車黨
那你=所有開車的?
也是啦
路上汽車都在亂開
相信你應該也是
鬼島一堆鬼腦袋!
台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!



























































































