有哪位事故家屬需要以下影片,事故地點:桃園果林。


avista wrote:
建議版主如果知道地點,做個善心可以聯繫當地交通隊,
將影片提供給他們交給事主,讓雙方都能有個妥善處理.
功德無量....(恕刪)


我不敢欸!!!

不敢的原因是:那名女騎士慘遭小客車拖行十幾公尺....

感覺凶多吉少....

您要嘗試聯絡一下當地分局嗎???

地址 電話號碼如下:


按這裡檢視網頁

BenSheets wrote:
我不敢欸!!!...(恕刪)

你可以匿名提供,相信事件雙方都會很感激你 ..........
BenSheets wrote:

我不敢欸!!!...(恕刪)


那是事實的真相~
對雙方都好, 不會各說各話~~

BenSheets wrote:
有哪位事故家屬需要以...(恕刪)


人家好心提供影片,

我們可以記取影片中的教訓,

而不是在批評影片中的對錯吧?


試問!?

假如影片中那女性摩托車駕駛是你家中其中一員

你還會說活該?這種騎法早點去報到?



有時候喜歡來01接收一下新的訊息

像這種影片,我會轉放給家人看,或者同事看

並告訴他們馬路如虎口,多一點注意多一分安全



但看看有些人的回話,真是xxoo的

難怪這世界越來越病態

別說你開車騎車多注意,永遠不會發生這種事!!

像說這種無關緊要的批評,

遲早你就會遇到別人的不注意!!

BenSheets wrote:
有哪位事故家屬需要以...(恕刪)


笑死人 台灣這鬼政府就是有鬼政策 規定機車一定要騎在最危險的外側

只單單為了汽車一路順暢無比

今天這種開法 換作汽車一樣出事情啦!

請問如果沒有鬼島鬼政策 這台要左轉的機車 乖乖的龜在內線準備左轉 會出事嗎???

對!!!!我承認機車這總騎法 早晚會出事 但造成這總騎法的違規如此嚴重根常見

還不是鬼政府鴕鳥管理心態 跟一堆"兩段式左轉是未了保護機車嘴臉的汽車主義者"

先了解兩段式發源地跟發起用意

在日本兩轉式只限制50CC以下車種 因為怕跟不上車流 而不是用三小"汽機車分流"最安全這總美麗的包裝

去騙人民啦

如果各位鄉民覺得這鬼話很合理的話 那以後請不要拼死拼活開進慢車道跟我們擠








lum225jp wrote:
肇事駕駛的車速是導致嚴重傷害甚至死亡的主要因素...(恕刪)


以這影片的例子來說:

機車違規+汽車超速=嚴重事故
機車違規+汽車未超速=較輕微事故

機車不違規+汽車超速=沒事故
機車不違規+汽車未超速=沒事故

機車只要不違規一定沒事,只要違規一定有事,有事的嚴重度取決於汽車車速,
請問,您說誰是主要因素?

BenSheets wrote:
有哪位事故家屬需要以...(恕刪)


你以上言論我非常同意

但是"這女的,我只能說活該,乖乖去天神的身邊反省吧" 這風涼話請收回

請不要把"智障政府的政策"跟奉行"自私汽車主義者"的錯全部推到無辜的民眾

如果沒有這種詭異兩段式左轉 & 禁行機車 這種事故及傷害絕對會降低很多

奇怪我啥我騎TMAX 直接左轉危險程度會高於er6f fz6N 請開車的可以幫小弟解惑一下嗎??



ritamao wrote:
你以上言論我非常同意...(恕刪)

你、我、01上很多人騎車都會注意,直接左轉都不會有問題。
二段式左轉就是怕少數的亂亂騎的、沒有後照鏡的(角度不對的)、不願意轉頭看的、對向車多硬要擠過去的........等等等亂七八糟的騎士。這種事情遇到,就可能會纏住一輩子,我想還廢除禁行機車OK,但二段式左轉雖然麻煩一點,還是不要取消好...
其實只要把往只告訴警方就好,事實的真相對雙方都好,
裝行車記錄器不只對自身的保障,對其他人也是好處,
版大如將影片提供給警方有顧忌,PO在此也是對的,
至少有人會提供給警方,以方便釐清事實的真相.
希望影片中的機車騎士可以安然平安無事.
版大感謝您!


unimmi wrote:
轎車司機賠慘了,大車...(恕刪)


先不論那個地方要不要兩段式

我覺得台灣就因為考照制度太簡單了

那個女騎士好像也沒打方向燈,也沒回頭,也沒看照後鏡

好像無敵一樣天底下的人都要先讓他

想轉就轉,想切就切

這種騎車水準跟本沒有資格領取駕駛

但偏偏我們政府就讓他有資格上路

這樣不是害了那位女騎士?

如果我們有更嚴格更嚴緊的考照標準

凡是上路的人不管開車騎車

都有正確的開車騎車觀念

更高的道德標準

不就減少更多事故的發生?

而且那台汽車看起來連緊急煞車都沒有

在我看來他除了長按喇叭之外

也沒有煞什麼車就讓他撞上去了

如果他有緊急煞車的話,或許還是會撞上,但最少撞擊力道會更輕,甚至跟本不會撞也也說不定

台北/ Steve Lee
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