nomo333 wrote:最先實施的是很熱的台...(恕刪) 很不巧的我是台南人你在台南夏天待過熄火的車子裡面嗎?不要說夏天冬天出太陽你去待看看一堆假高尚的人力的惡法在台南我看過那些訂定法規的人車子也沒有熄火不要跟我說不同屆
agg2523 wrote:您以為立個法有那麼容...(恕刪) 很多法案立法過程無疑很慢,但也有不少是很快的。此外,你什麼東西都要用陰謀論來看,是你家的事。但如果沒有跟據,就只是空談。那歐洲那邊的環保法規對柴油車特邊寬鬆,是不是圖利特定車商?
cweilun wrote:不好意思呀那是舉例…...(恕刪) 要舉例前,先把你要說的東西確定會比較好喔,現在網路很發達的....基本上政策本來就會有這種模糊空間~美化 vs 環保 哪邊做少了都會有人罵...
maken wrote:很多法案立法過程無疑很慢,但也有不少是很快的。此外,你什麼東西都要用陰謀論來看,是你家的事。但如果沒有跟據,就只是空談。那歐洲那邊的環保法規對柴油車特邊寬鬆,是不是圖利特定車商? 你什麼事都要以別的國家來比是你家的事,我現在住的是台灣,談的也是台灣,別的國家有沒有圖利廠商,我不用去知道!!說到柴油車,為什麼只有總代理可以進口???而且總代理進一批車,只需送驗一台即可,不像所有水貨商每台都要驗,同產地,同廠牌,同型號的柴油車,總代理可以進,水貨貿易商不能進,請問是不是圖利廠商?????