~瘋狂~ wrote:不要再說啥再生胎了........小貨車輪胎新胎一條也才2~3千元根本不符合利益 不符合利益?那滿街的中古胎行都是假的?新胎也不過2~3千30元50元的東西都能仿冒再製,2千3千的東西還叫做沒有利益?不要那麼天真,不符合你的經濟利益,不代表就是不符合別人的經濟利益
愛在曖昧不明時最美 wrote:不符合利益?那滿街的...(恕刪)</blockquot瘋狂大大講的的應該沒錯一般大貨車用的輪胎才有再生胎,因為單條胎要價上萬塊至於小貨車或小客車輪胎再生胎之生產的確不符合經濟效益另外中古胎是指使用過但仍堪用之舊胎,並不是再生胎吧
Yaoger wrote:這不就因咽廢食嗎?有...(恕刪) 我也認同不要用定速 ,當然是不是立法 "強制禁用" 那就見仁見智 ,可以多多宣導在某些路況下不要用定速 ,因為台灣人多車多 , 要用定速真的要看地區 ,不是上了高速公路就適合開定速方式 ,台灣的高速公路 , 有的時候是 "中" , "慢" 速公路.....車 TMD 太多了...
h881068 wrote:定速是個很實用的東西,當然,老一輩的人也許很難接受,定速除了省油以外,還能避免超速,保持高速公路流暢,如果大家都用定速行駛,是不是少了很多路隊長?是不是少了很多飆車族?甚至可以讓長途駕駛不會太累,減少因疲勞而發生的車禍 如果在內車道開定速 , 那真的稱得上標準路隊長吧 ???如果是中外車道 , 那還好 .我只在米國有開過定速車 , 開過幾次定速...真的很舒服 , 很輕鬆 ,舒服到想睡覺... 後來就沒在用定速了...