十幾億人口國家的首都,交通肯定恐怖不禁摩,只會更恐怖版上有去過廈門的就知道!~廈門的交通環境是不錯!~因為廈門島內是禁摩如果廈門島內還是開放摩托車或者電動車的話能有今天這種交通環境嗎??我早就認為臺北市區,需要禁摩
Iamwjc wrote:十幾億人口國家的首都...(恕刪) 大陸禁摩是因為飛車搶案與假牌太多,跟考量什麼汽車是進步的象徵、禁機車交通就會順暢沒有關係,獨裁專權的國家才會這麼幹,剝奪人民權利還鼓掌叫好,真是太天真了,你也希望台灣應與中國看齊嘛?雖然已經差不多了。
0943902737 wrote:只要有三分之一原本擁有機車的人改買汽車台灣汽車數量就翻倍...(恕刪) 不用改買阿我周糟朋友都是騎機車上下班也有汽車放家裡假日用包括我也是因為我們都是跑業務的開車在台北市要怎麼跑業務阿拜訪客戶等找到停車位都下班了本來下午可以跑4家客戶剩一家禁機車大不了就開車上班阿台北市有種就跟倫敦一樣汽車開進市區要收錢我才會考慮坐大眾運輸
在下也認為禁止二輪機車並不能有效解決台灣目前壅塞的交通現況再者全面禁止後所面臨的問題更嚴重停車位不足的狀況會更趨惡化.最佳的例子就是下大雨.騎機車的人數變少.但是開車的人變多了.這也是雨天交通容易壅塞的原因之一
遊俠客 wrote:在下也認為禁止二輪機車並不能有效解決台灣目前壅塞的交通現況再者全面禁止後所面臨的問題更嚴重停車位不足的狀況會更趨惡化.最佳的例子就是下大雨.騎機車的人數變少.但是開車的人變多了.這也是雨天交通容易壅塞的原因之一 可是就是偏偏有人認為機車會造成塞車,滿街汽車反而會順暢。而且還有人一廂情願的認為禁摩後,1500萬人就會乖乖的去搭大眾運輸。還認為這1500萬人就是沒錢買車才騎機車。還有人天真的認為現在開車出門的都是篤定有位置停,不會亂停。雨天更容易塞車除了開車的人變多外,還有因為很多人會慢慢開,本來一個綠燈可以通過100台車,雨天可能剩下七八十台。
p61534 wrote:偶然路過,看了一下,沒有預設一定立場要如何,只是簡單的幾個想法,希望有人提出解決之道。..............刪除了,沒想到我在這邊認真討論,哈...(恕刪) 偶然路過~~看一下 砸們 國道 不是知道了!只有汽車就是塞(重機都沒上耶)!應該去快速道路試辦機車上快速道路(汽車不準上)!看那種車種最塞!
hihigogo wrote:偶然路過~~看一下 砸們 國道 不是知道了!只有汽車就是塞(重機都沒上耶)!應該去快速道路試辦機車上快速道路(汽車不準上)!看那種車種最塞! ...(恕刪) you got it!塞車從來都是汽車在塞機車陪著讀書而已,然後自己塞就算了還不准機車上路?其實看看下雨天的橋樑,汽車專用道塞滿汽車,機車專用道一路暢通就可以知道,塞車是誰在塞的。
cokecolatw wrote:根據許多老濕及大神的...(恕刪) 我不認為這跟禁摩有什麼直接關係這根本就跟大陸人開車習慣才是最根本的問題大陸人開車基本上都是搶車道在行駛"禮讓"這兩個字,根本就不會出現在開車習慣中只要有洞就鑽,有車擋在自車前面就狂按喇叭尤其是計程車最嚴重