gbc168 wrote:
因為只騎二輪的老屁孩...(恕刪)
那我算嗎？
路權是人權延伸，不能因為某些人而禁止所有人！
女人容易被欺負難道禁止她們出門？
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wetty wrote:
如果是變換車道，當然...(恕刪)
前面說過了法規責任啥我都不懂.你想的都是理想.9成正常人都不想撞到人.安全距離誰都懂.視角死角也是確實有的東西.保持安全距離切換車道保持在前方.小大型車的確都會注意到也不會有事故.聽起來真理想
再去看看上下班馬路上的機車.哪一個再管你安全距離切換車道有洞就鑽了.有的洞太小還應鑽哩
今天車道分離都一堆車再追撞車了.他們都很想出事.也很想撞死人.他們都懂安全距離和視角問題.
但就是人每天的狀況不同.每秒集中力也不同.車道分離至少車去追撞車.今天換撞機車死亡機率實在太大了
路邊違停和右轉我自己也常遇到.也是很幹.不過那是已經是違規問題了.
如果照你想的那麼理想我也想全面開放各車種上下班比較快.問題就是不可能只會出現各多蛇行更多混亂和事故而已.機車蛇行小大型車也蛇行.大家大混戰這就是台灣的馬路.最後整個馬路你就送他們小大型車.機車連最右邊都別想要.就像聽過很多年輕聯結車司機說的.就切阿不讓就來撞看誰先死.真的就是很多這種人.你說開放後誰先死.還不是騎機車的
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所以更應該開放行人，腳踏車，堆高機，挖土機，三輪車，電動輪椅……行駛最內側車道
至於有人說我打烏賊戰？
很抱歉，是那種人的文章我連看完都懶，直接黑名單
所以直接送他老小屁孩幾個字
台灣機車會高速亂鑽，蛇行，危險駕駛根本是常態
人文水平素質差先進國家一大截，數量又多…爭路權？
不是開放重機比照汽車了嗎，怎不買台重機呢？
難道要看到一堆三寶，小屁孩都在內側快車道危害它人？
問我重機就不會有三寶跟小屁孩？會有，但不多，比全面開放好很多
光看學生放學時段的交通亂象，屁孩們競逐的景象，
我騎機車常被嚇到，整群切我車道都沒保持車距的，
那改的噴後方駕駛臉部的排氣管……
別懷疑，會在01吵路權的二輪嘴臉多數是那些屁孩
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㊣潔霜~喵㊣ wrote:
前陣子台北市辛亥路發...(恕刪)
最實際讓路上逼車全面減少的方法
1 設計更嚴的駕照考照率,至少降至30%以下,已有駕照的違規記點2次,強制去上新駕訓的課可以不用重考
,記點超過3點,直接吊照重考新式駕照
在網路上講講 ,以道德來規範是沒用的,先進國家都是從考照率下手最直接有效
講更難聽直接的話就是用考照率來刷掉汽機車的各種大小屁孩,他們根本沒資格擁有駕照
給大小屁孩拿駕照,就是給他殺人機器的證照
大小屁孩定義是不守交通法規的人,不分年紀,交通工具,身份地位,有錢與否
我覺得機車路權要連同考照變嚴格一起爭取,刷掉大小屁孩,不管各車種在馬路上才會安全
考照和吊照變嚴才能順便把4輪嘴臉的給刷掉
2 槍枝全面合法化,也可以解決,因為....大家會怕被開槍,都會對人必恭必敬,禮讓道德馬上浮出來
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